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無人機傾斜攝影:我們的空間被“全要素、全紋理”的方式來表達

來源:北京七維航測科技股份有限公司   2016年11月02日 17:09  

      無人機傾斜攝影技術的誕生,顛覆了傳統測繪的作業方式,該技術通過無人機低空多位鏡頭攝影獲取高清晰立體影像數據,自動生成三維地理信息模型,快速實現地理信息的獲取,具有效率高、成本低、數據、操作靈活、側面信息可用等特點,滿足測繪行業的不同需求。極大的調節測繪內、外業的協同工作,解決了由于天氣等外因造成的工作延誤,把原本大量的外業工作轉變成內業工作,極大的解放了測繪人的勞動時間和減少外業勞動強度。

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      多年以來,地形測繪、地理信息獲取工作主要采用人工作業模式,測繪人腳步丈量、跋山涉水、常年野外奔波,辛勤勞作,這樣的外業勞動存在強度大、工序復雜、耗工費時、成本高等問題。而隨著科技的發展,測繪行業對于地理信息數據的性、時效性要求越來越高,人工成本和時間成本也為行業帶來巨大的壓力和負擔,因此,測繪行業需要能夠快速、、準確的獲取地理信息和數據的解決方案。

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      通過直接加載傾斜攝影模型,不需要進行數據格式轉換,方便快捷的加載顯示傾斜攝影模型, 這樣用戶獲取數據之后*時間可以在GIS軟件中進行瀏覽,測量等操作,數據本身帶有LOD結構,充分利用這種金字塔結構,結合動態調度解決了海量傾斜攝影模型加載瀏覽的難題;無人機結合自身二三維一體化優勢,提出了疊加二維矢量面的方式實現了傾斜攝影模型的單體化技術,利用現有的二維矢量面數據,疊加到三維場景中,可以實現模型的單體化操作,屬性查詢操作、sql查詢操作、周邊查詢操作及專題圖制作等GIS基礎功能。 

如何挑選搭激光雷達/傾斜相機無人機

      在全國范圍內,雖然無人機機載激光雷達/傾斜相機在地理信息測繪、智慧城市、災害性普查、故障點巡查中運用較多,但將無人機機載雷達/傾斜相機技術運用到大面積地理信息測繪生產中、能使其代替直升機完成整線路精細化作業的鳳毛麟角。
1 多旋翼無人機:載荷一般不到5kg,搭載高精度激光雷達/傾斜相機設備滯空時間較短,比較適合小面積傾斜攝影作業; 

多旋翼無人機

2 固定翼無人機:飛行速度太快,激光雷達/傾斜相機工作的速度是20-25 公里/小時,同時固定翼無人機無法飛得太低,安裝云臺困難,很難拍出高質量的測繪相片,可以做航拍,做傾斜攝影測繪比較困難;

固定翼無人機

3 無人直升機:無人直升機安全性和穩定性直接關系到測繪成圖效果,普通無人直升機很難完成高精度傾斜攝影測繪,Dragon50交叉雙槳無人直升機*的設計使其成為了目前國內市場上難得一見的測繪級無人機。

交通疏導無人直升機_1 

 

 七維航測傾斜攝影無人機-Dragon50交叉雙槳無人直升機

七維測控 

      Dragon50傾斜攝影無人機*的一款多用途,單引擎無人直升機系統,支持多種任務載荷,如激光雷達、高光譜相機、多光譜相機等,復合式交叉雙槳結構使其比傳統的單旋翼直升機的安全性和穩定性提高了400%,是徠卡等眾多*載荷公司的*搭載的無人機。

     瑞士Dragon50無人直升機成為*單無人直升機搭載激光雷達設備,輕松穩定實現電力走廊數字化系統搭建,該系統創造了*輕型機載激光雷達系統無人直升機激光雷達電力巡線zui長里程記錄… 

瑞士飛龍01 

功能特點 

a.自動化程度*,*一鍵式自主起降,自主飛行導航; 

b.*交叉式雙旋翼成熟無人直升機系統,創造了35kg搭載50kg的記錄;

c.飛行時間長,5kg載荷可飛行3-4小時; 

d.機體內置載荷接口,可搭載多種任務載荷(攝像機、數碼相機、激光雷達、Mini-SAR); 

技術指標 

a.zui大續航時間:3-4h; 

b.zui大飛行速度:80km/h; 

c.有效任務載荷:37kg+13kg(油料); 

d.機身長度:約2.18m; 

e.機身寬度:0.60m; 

f.機身高度:0.92m; 

g.主旋翼長度:2.82m; 

h.自重:38kg; 

i.zui大起飛重量:88kg; 

j.升限:3000m; 

k.工作溫度:-10℃—+45℃; 

l.能夠搭載激光雷達、攝像機、數碼相機、Mini-SAR等多鐘任務載荷。   

       我公司已經建設成一百余人的飛行團隊,可以提供全國任何地點快速及時的飛行服務,同時可以根據您的行業需求提供專業的、可定制的無人機服務,致力于打造無人機服務的中國企業。如有類似需求,請七維航測黃鄧軍(證券代碼:430088),給您推薦*解決方案。

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