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產品簡介
詳細介紹
德富力蓄電池DF200-12 12V200AH工作效率參數
德富力蓄電池DF200-12 12V200AH工作效率參數
友情提示：近期鉛價持續上調近期發現市場上有假冒偽德富力蓄電池既污染環境，又不安全，對于消費者是很大地不健康隱患，假冒偽劣電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。（如需購買請在*查詢購買）
品牌：
| 德富力蓄電池
|
型號：
| DF200-12 |
化學類型：
| 鉛酸蓄電池 |
電壓：
| 12（V） |
額定容量
| 200AH |
荷電狀態：
| SOC=1 |
電池蓋和排氣拴結構：
| 閥控式密閉蓄電池 |
類型：
| 鉛酸儲能用蓄電池 |
低溫 40℃： | 通過 |
高溫30℃： | 通過 |
設計壽命： | 5（年） |
外型尺寸：
| 見詳情（mm） |
產品認證：
| UL 3C 泰爾 地震檢測報告 |
適用范圍：
| ups蓄電池 直流屏 電力機房 風力能源電力變槳 核電站 風力發電變漿電信、移動、網絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統備用電源；電力系統、核電站備用電源；太陽能、風能、 水力發電儲能，風光互補工程；；艦船、海事等備用電源； 石化系統備用電源；海洋信號與航標；信息行業；UPS、醫療設備、應急照明等備用電源；環保、節能要求高的場合。 |
運輸： | 汽運 |
公司合作授權經銷蓄電池品牌：
| 松下蓄電池、湯淺蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、OTP蓄電池、*蓄電池、德國陽光蓄電池、CSB蓄電池、索潤森蓄電池、山特蓄電池、德富力蓄電池、耐普蓄電池、GNB蓄電池、科華蓄電池、科士達蓄電池、默克蓄電池、理士蓄電池、友聯蓄電池，GNB蓄電池、CSB蓄電池。等各*鉛酸蓄電池膠體蓄電池。 |
公司合作授權經銷UPS電源品牌：
| 山特UPS電源、APCups電源、艾默生UPS電源、科華UPS電源。科士達UPS電源、梅蘭日蘭蓄電池。伊頓UPS電源、SANTAK UPS電源、SAGTAR UPS電源。等各*UPS電源。 |
公司承諾： | 凡我公司售出產品均享有3年質保，36個月內出現任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務，可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購，量大從優。 我們真誠歡迎您的來電，您的來電就是對于我們zui大的支持 您只需要一個！其他事情由我去辦 因為我們更專心服務 |
授權代理公司： | 北京盛世君誠科技有限公司 |
產品性能
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的,恢復容量在75％以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開5u婼ck8^,
路電壓正常,容量維持率在95％以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
8. 經濟耐用 節能惠民 綠色環保 價格便宜 應用范圍：電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、太陽能、報警及保密系統、應急照明及循環場合
我們的優勢：我公司為多家ups電源、蓄電池廠家的授權合作商，廠方直接供貨，價格優勢明顯，*的解決電源方案設計、專業的渠道，專業的安裝，專業的售后，在UPS電源方面我們更專業。
公司承諾：凡我公司售出產品均享有3年質保，36個月內出現任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務，可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購，量大從優。
我公司真誠歡迎新老客戶攜手合作，共創輝煌!
* *以服務贏市場*、*以品質贏關注*、*以誠信贏客戶*”。*努力為客戶創造價值*。 *為制造商創造市場*、*為代理商經銷商創造利潤*。*我們會做到誠信經營*.
*以高質量的產品*.*優質的服務面向廣大客戶*. *歡迎廣大客戶前來定購*
（銷售地區） 北京市 天津市 河北省 山西 遼寧省 吉林省 黑龍江省 上海市 江蘇省 浙江省 安徽省
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蓄電池選型參考：
移動公司：以基站用蓄電池'>蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊；機房用蓄電池一般為：1000AH、2000AH、3000AH電池組，每組24塊；
聯通公司：以基站用蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊，機房用蓄電池一般為：1000AH電池組；
網通公司及電信公司：主要為機房和各接進網點使用，根據各站點容量不同主要分為兩類：
*類：較大功率站點使用電池組，主要為2V，以500AH和1000AH為主，也有200AH、300AH、1200AH電池組，每組24塊；
第二類：較小功率站點使用電池組，主要為12V，以100AH和200AH為主，也有65AH、38AH電池組，每組4塊；每個基站有多組，一般為2-6組；
金融系統：以營業網點UPS電源用電池為主，以12V、100AH和65AH為主，一般每個網點為2-4組。
電力系統：以變電站用電池組為主，一般為2V，200AH、300AH、400AH、500AH，每組110塊，以11萬伏變電站為基準，較大變電站有的為兩組；規模較小的變電站也有12V，100-200AH，18塊串聯。另外，電力調度中心，通訊專網，電廠等也有很多備用或控制用蓄電池組。
日常維護的內容有： 1、蓄電池必須經常保持外殼表面的清潔。 2、不要使任何外來的雜質落進蓄電池內。 3、端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。 4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞造成爆炸。 5、開口蓄電池留意液面高度，定期補加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。 6、必須將電解液調整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。 7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。 8、充電電流不得超過規定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。 9、不得拆裝指示器，如有松動，可使用適當工具依順時針方向進行強制性禁錮。 10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請加蒸餾水或純凈水。 11、發動機運轉時，不要斷開蓄電池的電路。 12、應確保端子和卡頭接觸良好，嚴禁敲擊蓄電池端子。 13、在車上給蓄電池充電時，要拆掉車上蓄電池的正負連接線。 14、 正負極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞車輛的用電設備。 (end) |
電動自行車近年發展勢頭異常迅猛，幾乎沒有哪個產品的發展速度能夠趕上電動自行車的發展，但是因為電池的壽命問題，使每個電動車用戶每年在電池的支出高達50元以上，不僅給用戶造成了巨大的經濟壓力而且也對環境保護產生了很大的影響。那么如何提高電池的壽命，減少費用支出、改進電池的使用性能等問題就成為用戶和經銷商共同關注的問題。選擇可修復電池應符合以下標準：
1、電池外觀無變形、漏液、發熱、漏電，電池內部無短路、開路、電解液明顯渾濁且發黑的等不良現象。
2、所修復的電池使用時間一般不超過三年。
3、端電壓高于額定電壓20%以上的；
4、同時電池的初始容量應該在30%上。
其中電池的變形、漏液、發熱、漏電等可以通過肉眼看到，短路、開路也可以使用萬用表和容量測試儀檢測，初始容量可以通過充放電的辦法得到一個較為準確的數字，只有電解液渾濁且發黑不易檢查，現在主要介紹一下檢測電解液的操作步驟。
先檢測電池的密封情況，確定電池無漏液后，晃動電池，使液體和極板充分融合，再用電解液比重器將電解液吸出，看液體是否渾濁和發黑。若出現電解液變黑，則電池負極板已經軟化了，此時該電池應不具有修復的可能；若電解液也色正常，則可以確定電池容量下降的主要原因應該為極板硫化所引起的，這樣的電池就可以使用鉛酸蓄電池修復系列里的電動車電池修復系統進行修復。
將上述電池剔除后，則可開始修復程序。
修復時間可以根據電池的使用時間、實際狀況及電池的初始容量確定修復所須的時間，使用鉛酸蓄電池修復系統修復后，安裝保護器或維護器直接對電池進行日常的自動維護。7天之后可使用與被修復電池相配套的充電機充電至充滿，然后用放電裝置來檢測電池的容量。
注意事項：
1、充電環節要注s意，充電電壓不能超過電池額定電壓的1.2倍。
2、判斷修復的有效性，要在修復前做被修復電池的初始狀態測試，（先不修復，先做一次充放電循環，記錄容量）進行充放電，看初始容量是否符合修復的要求，不能盲目的進行修復操作，避免事半功輩，達不到預期的修復效果。
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