盾構機在使用一定時間后，由于主軸承的密封唇口及碴土(只有外側道外密封處才有碴土)與密封襯套長時間相對旋轉和摩擦，唇型密封會在襯套圓周方向上磨出一道約3～5mm的細槽(槽痕的深度依運行時間的長短和掘進時外部土倉對密封唇口的壓力而定)，外側密封的槽痕較深，由于這種槽痕間隙的存在，會對主軸承密封唇口的密封性能造成影響，并加速密封唇口的磨損，雖然有不間斷的潤滑油脂填充，當磨損到達一定程度時，仍會造成主軸承腔室齒輪油泄漏和進入碴土、泥砂和水，從而引發主軸承滾柱、滾道以及保持架的損壞。如果不消除槽痕帶來的危害性，即使是更換了新的密封，由于槽痕的不平整，唇口和襯套的配合間隙達不到設計和使用要求，密封效果同樣不理想。因此，需要通過改變密封襯套和唇型密封的相對位置來減少由此而帶來的危害。
    密封襯套的外圓周表面與主軸承密封的唇口接觸，在中間部位用14個高強度螺栓對稱固定在與主軸承連接的環形法蘭上，襯套的14個調整螺栓間隔均布在固定螺栓中間，
    在進行密封襯套調整工作之前，需要確定主軸承密封襯套可調總長度以及可調整的次數。襯套的可調整距離可測出。根據維護經驗，一般可以從密封唇口磨損寬度測量值來確定襯套的調整次數，每次控制約5mm的位移量，從而確保襯套使用的經濟性和合理性。
    調整襯套位移的方法是改變主軸承密封襯套調整螺栓的長度，在圓周方向上使用比原來長的新調整螺栓把襯套往掘進方向頂出，使密封襯套在環形法蘭上移動所需距離。調整前需把所有的固定螺栓拆除，用長螺栓在對稱的四個方向將其吊在空中，將密封和隔套全部拆卸，進行清洗檢查。
     為了保證調整位移的準確性和圓周位置上的同一性，可先測量舊調整螺栓的長度，然后更換成比原螺栓長5mm的新調整螺栓（根據磨損槽痕的寬度來決定調整的長度），新螺栓在對應的螺栓孔緊固后，用游標卡尺逐一測量和調整長度，這樣就可以保證調整的位移精度。后再將緊固螺栓重新安裝，固定襯套。調整后可使主軸承密封唇口緊緊貼合在一個新的、沒有磨損的襯套表面，保證了主軸承密封的密封性能。
    使用同樣的方法，也可以調整主軸承內密封的襯套和密封的相對位置。
在主軸承密封使用壽命內通過調整襯套的位置來保證密封性，不需要頻繁更換內外密封和襯套，減少了設備維護時間和成本，降低了維修工作的困難。