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詳細摘要： 德國KTR CLAMPEX精密萬向節包括一個萬向節中間件和兩個通過一些凸耳連接的輪轂體。請確保使用G型滑動軸承或H型滾針軸承。提供了用于潤滑滑動軸承的開口。帶滾...

詳細摘要： 德國KTR CLAMPEX剛性聯軸器是軸轂的連接允許無鍵槽圓柱形光滑軸和轂之間的無反沖和非固定連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，該螺釘還用于無損擰緊夾緊元件（此處...

詳細摘要： 德國KTR CLAMPEX夾緊元件是軸轂的連接允許無鍵槽圓柱形光滑軸和轂之間的無反沖和非固定連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，該螺釘還用于無損擰緊夾緊元件（此處K...

詳細摘要： 德國KTR SYNTEX過載保護是一個安全的系統操作與適合扭矩可達525牛米的正鎖定。傳遞扭矩的組件是沖壓的碟形彈簧。聯軸器的設計可確保較短的反應時間，并具有較...

詳細摘要： 德國KTR SI過載保護在過載情況下，扭矩限制器斷開了驅動側和從動側后，由于傳動系中的慣性高，驅動器可能需要一段時間才能停止。這可能會導致扭矩限制器磨損加劇，并...

詳細摘要： 德國KTR RUFLEX安全聯軸器通常也稱為扭矩限制器，用于需要保護整個系統的各種應用中。模塊化系統能夠提供對每個驅動器的解決方案。結合*的KTR聯軸器和客戶特...

詳細摘要： 德國KTR液力偶合器的驅動通過外殼的旋轉來提供。通過空心軸（實心軸）與集成式明輪的感應旋轉來實現輸出。

詳細摘要： 德國KTR MINEX磁性聯軸器是一個永磁同步耦合，能夠通過傳輸通過內部和外部轉子之間的磁力轉矩。它確保了驅動側和從動側的氣密性，其主要功能是作為泵和攪拌器中的...

詳細摘要： 移動機器主要使用IC引擎作為驅動器。在靜液壓驅動器上，液壓泵直接連接，而壓縮機單元由移動式壓縮機直接驅動。兩個單元都通過德國KTR BoWex高彈性法蘭聯軸器連...

詳細摘要： 移動機器主要使用IC引擎作為驅動器。在靜液壓驅動器上，液壓泵直接連接，而壓縮機單元由移動式壓縮機直接驅動。兩個單元都通過德國KTR BoWex法蘭聯軸器連接。這...

詳細摘要： 德國KTR RIGIFLEX聯軸器無反沖，抗扭剛度和免維護的鋼薄層聯軸器無磨損高排量數字額定扭矩高達280,000 Nm工作范圍高達280°C雙心形設...

詳細摘要： 德國KTR RIGIFLEX鋼葉片聯軸器在其上需要與軸位移，同時可靠和免維護扭矩傳遞這樣的應用中使用。薄片是成層排列的腰部薄片組。它們通過形狀鎖合緊定螺釘以無間...

詳細摘要： 德國KTR聯軸器RADEX-N系列的關鍵元素是經過特殊處理的*薄片。它們與輪轂和墊片交替互連，通過高強度的固定螺釘固定在適當的位置，以確保佳的位移和功率密度的增...

詳細摘要： 德國KTR聯軸器COUNTEX系列是一個三分手，無間隙和扭轉，剛性連接主要是為了滿足測量和控制技術的需求。它的軸向插入能力與輪轂的幾何形狀相結合，形成了一種聯軸...

詳細摘要： 德國KTR聯軸器TOOLFLEX系列是扭轉剛性的，柔性金屬波紋管，帶不銹鋼波紋管和耦合從耦合鋁轂（在尺寸55和65，以及與類型KN耦合集線器由鋼）。金屬波紋管可...

詳細摘要： 德國KTR聯軸器ROTEX GS系列是一個三部分的耦合，無齒隙下預應力。不同的輪轂設計和不同的肖氏硬度為自動化工程中的每種應用提供了佳的聯軸器。盡管具有減振特性...

詳細摘要： 德國KTR聯軸器GEARex系列由鋼用油脂潤滑和環形密封環對應于標準制備。作為撓性軸連接，它們適用于正扭矩傳遞。此外，它們確保補償軸向，徑向和角向軸的位移。

詳細摘要： 德國KTR聯軸器BoWex系列是用于柔性軸連接正扭矩傳遞和特別適合用于補償軸向，徑向和角軸不對準。根據彎曲齒齒輪聯軸器的公知效果避免在花鍵的任何邊緣壓力在有角度...

詳細摘要： 德國KTR聯軸器REVOLEX系列是扭轉柔性的，故障安全銷＆襯套耦合。它可以軸向插入，并且具有設計短的特點。此外，REVOLEX ®允許容易拆卸的彈性...

詳細摘要： 德國KTR聯軸器POLY系列是用于一般機械的扭轉撓性剪切軸聯軸器。它是通過將輪轂軸向插入彼此進行組裝的，具有出色的阻尼特性。它的*功能是位于兩個半聯軸器中的柔性...