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SANTAK鉛酸蓄電池C12-120 消防主機(jī)12V120AH
產(chǎn)品分類品牌分類
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詳細(xì)介紹
SANTAK鉛酸蓄電池C12-120 消防主機(jī)12V120AH
SANTAK鉛酸蓄電池C12-120 消防主機(jī)12V120AH
山特蓄電池C12-120使用說明
山特電子（深圳）有限公司是專業(yè)從事不間斷電源（UPS）開發(fā)、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)的性廠商。在中國(guó)的北京、上海、深圳、沈陽(yáng)、成都、武漢、西安已設(shè)立7家分支機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)基地設(shè)在廣東深圳，產(chǎn)品范圍從后備500VA到在線640kVA大功率并機(jī)系列，能滿足不同行業(yè)用戶的需求。
免維護(hù)：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，不必定期補(bǔ)加水或**，整個(gè)壽命期間無需補(bǔ)液維護(hù)。產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無害。
2、安全：采用可自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
3、電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動(dòng)，防涌出，可堅(jiān)立、旁側(cè)、或端側(cè)放置
4、壽命長(zhǎng)：在20℃環(huán)境下，電池浮充壽命可達(dá)3--5年。
5、自放電率低：采用**的Pb-Ca多元合金，提高了*析出過電位，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電即可使用。耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用．
7、安全性能*：由于過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。
8、內(nèi)阻小：由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
9、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù) nbsp;
10、適用性*：在-20c-+50c的環(huán)境溫度下均可使用，可用于防爆區(qū)的特殊電源，同時(shí)適用于沙漠，高原性氣候
根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布的7月中國(guó)轎車銷量排行榜，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以月銷量46909輛，同比增長(zhǎng)61．4％的成績(jī)高居，大眾新朗逸緊隨其后，本田雅閣則以近2萬輛銷量蟬聯(lián)中型車銷量。
縱觀各大車型榜單，無論是位于冠亞軍寶座的軒逸、新朗逸、雅閣，還是其它榜單中的奧迪A6、速騰、新寶來、逸動(dòng)、雷凌、帝豪，汽車電池的原廠配置上多為駱駝蓄電池。為什么車大多“原配”駱駝蓄電池？
硬核實(shí)力 駱駝蓄電池原裝配套眾多車型
（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)7月快報(bào)）
市場(chǎng)選擇 車主認(rèn)可
大浪淘沙，始見真金。每一款的產(chǎn)品，無一不是歷經(jīng)市場(chǎng)和用戶的層層篩選，在產(chǎn)品品質(zhì)和性能上不斷接受監(jiān)督和考驗(yàn)，方能脫穎而出，成為用戶口中實(shí)至名歸的好產(chǎn)品。
有著40年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)沉淀的駱駝蓄電池，多年來深耕產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，通過Duralife技術(shù)的應(yīng)用、意大利索維瑪板柵技術(shù)的引進(jìn)、的迷宮式排氣系統(tǒng)等系列*科技工藝，使產(chǎn)品在循環(huán)使用壽命、充放電性能、冷啟動(dòng)性能／高溫耐性，以及抗震、防爆等安全性上，比一般蓄電池有更出色的表現(xiàn)，真正將產(chǎn)品之于用戶的體驗(yàn)和價(jià)值放在位，也因此獲得市場(chǎng)用戶的信賴與選擇。
硬核實(shí)力 駱駝蓄電池原裝配套眾多車型
技術(shù)研發(fā) 實(shí)力硬核
國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、院士工作站、博士后科研工作站、湖北省工程技術(shù)研究中心……作為中國(guó)民企500強(qiáng)和行業(yè)代表企業(yè)，駱駝股份依托強(qiáng)勁的研發(fā)資質(zhì)，與中科院院士及電池行業(yè)多名專家組建駱駝科學(xué)技術(shù)專家委員會(huì)，為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、技術(shù)管理、新技術(shù)推廣及攻克重大技術(shù)課題提供咨詢和輔助決策。
同時(shí)，公司積極參與各項(xiàng)新技術(shù)研究，與國(guó)內(nèi)外院校及科研院所建立緊密合作關(guān)系，廣泛參與國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流與合作，引進(jìn)*技術(shù)，為產(chǎn)品研發(fā)提供*的技術(shù)支持。現(xiàn)已形成近千人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，核心及技術(shù)500余項(xiàng)，并在美國(guó)密西根、中國(guó)武漢、中國(guó)襄陽(yáng)建立了三位一體的綜合性研發(fā)機(jī)構(gòu)，為公司發(fā)展及產(chǎn)品研發(fā)提供技術(shù)驅(qū)動(dòng)力。
主流車型 配套選擇
憑借過硬的技術(shù)實(shí)力和良好的市場(chǎng)口碑，駱駝蓄電池與大眾、奧迪、日產(chǎn)、福特、吉利、長(zhǎng)安等眾多國(guó)內(nèi)、車企品牌達(dá)成配套合作，為其旗下多款車型提供原廠配套蓄電池服務(wù)。除了7月銷量榜單上的眾多主流車型外，途觀、帕薩特、邁騰等中級(jí)車，紅旗HS5／HS7／H9、英菲尼迪等自主／合資車品牌，都由駱駝蓄電池或聯(lián)合提供配套。在產(chǎn)品的適配性上，駱駝蓄電池更是能完美適配市場(chǎng)上90％以上的車型。
2020年上半年，駱駝蓄電池的國(guó)內(nèi)配套*約達(dá)48％，售后*約25％，成為國(guó)內(nèi)外200多家整車廠商的主流供應(yīng)商。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士稱，目前在中國(guó)平均每3輛新車，就有1輛使用駱駝蓄電池，而且這個(gè)占比還在逐年攀升。在維護(hù)替換市場(chǎng)，每年也有約2000萬車主選擇駱駝蓄電池。
硬核實(shí)力 駱駝蓄電池原裝配套眾多車型
車原裝配套駱駝蓄電池，歸根到底還是市場(chǎng)和用戶的選擇。駱駝蓄電池在產(chǎn)品品質(zhì)上始終堅(jiān)守的匠心、初心，與廣大市場(chǎng)用戶對(duì)駱駝蓄電池產(chǎn)品的信心、放心，共同構(gòu)筑成一個(gè)綠色的良性循環(huán)，不斷推動(dòng)用戶體驗(yàn)與產(chǎn)品品質(zhì)，同步實(shí)現(xiàn)正向、有序的良性提升。