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奧亞特蓄電池6-GFM-12 12V12AH航海設備
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參考價 | ¥140 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-06-28 14:13:38瀏覽次數:273
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奧亞特蓄電池6-GFM-12 12V12AH航海設備
奧亞特蓄電池高純的原輔資料、多項自主技術,具有杰出的浮充和循環壽數,大電流放電功能好,是UPS/EPS電源的、牢靠的備用電源;GFM系列電池相同廣泛運用在通訊設備、電力合閘操作、儲能體系、電動東西、醫療設備、應急燈、航標燈、鐵路信號、航空信號、報警、安防體系、儀器、外表等
針對USP電源運用所規劃
壽數長(25攝氏度浮充運用,規劃壽數高達5~8年)
更安全(殼體選用阻燃資料,產品經過UL安全認證)
自放電小(存儲時刻長達1~2年)
密封性好(密封反應功率高達99.9%以上)
服務優異(3年保修,質量確保)
在充電進程中充電電流始終堅持不變,叫做恒定電流充電法,簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電進程中由于蓄電池電壓逐步升高,充電電流逐步下降,為堅持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,充電進程有必要逐步升高
奧亞特蓄電池6-GFM-38 AOYATE蓄電池12V38AH 風力、電力體系.
以全停電狀況時的放電容量核算,挑選適宜的電池類型:
Cc=KkCs/Kc
Kk—容量儲藏系數,取1.25。
Kc—容量換算系數,對應于放電終止電壓為1.8V,查規劃手冊蓄電池放電容量與放電時刻的聯系曲線。
Cc—事端全停狀況下,長時刻放電容量。
蓄電池標準在IEEEStd.485中有相應的闡明,用戶在斷定了體系的循環壽數后,便可以比較簡單地選定蓄電池的標準。在挑選合適運用的蓄電池的進程中,還要考慮下面的幾個要素:
Kt–溫度批改要素,使蓄電池能在預期的低溫度環境中正常作業。
Kd–規劃余量要素,使蓄電池可以對額外添加的負載進行補償。
Ka–老化要素,使蓄電池可以滿足它的運用壽數。
電池室的布局及環境,會很大程度地影響體系牢靠性和運用壽數,在規劃時要考慮到以下幾點:
溫度操控:高溫會縮短蓄電池的運用壽數。在92F°環境中,蓄電池的運用壽數只能到達額外壽數的一半。低溫又會使蓄電池的容量減小,在62F°環境下,蓄電池要丟失大約10%的容量。因此,電池室的溫度有必要集中操控。高與低的溫度差應小于5F°。不然會使電池單體的浮充電壓不穩定。
保護用通道:電池室內有必要留有過道,以供保護人員替換電池和進行清潔時運用。假如沒有留出這個通道,一切的養護作業都無法進行。假如機柜被塞得很滿,保護人員底子無法接觸到蓄電池的極柱端子。當蓄電池在三個月或更短時刻內呈現功能下降時,保護人員底子無法意識到問題的嚴重性。
安全性:安全方面要考慮的問題包含:酸霧排放口、機柜通風散熱、清潔用東西,采光作用以及方便出口。一般不要選用高于兩層的電池架。
改善蓄電池運用條件也能有用地防備蓄電池變形,由于蓄電池溫度升高其電極的過電位將下降,而使析氣量增大,過充電流也將增大,使蓄電池發熱加大,若沒有杰出散熱,相同可能使蓄電池發作變形,運用進程中,特別是高溫季節,應盡可能使蓄電池散熱杰出。
供給*奧亞特蓄電池6-GFM-38 AOYATE蓄電池12V38AH 風力發電用
日常充電
(1) 隨時了解新的充電辦法和充電參數。一種恰當的充電辦法,能使電池的功能得到充分體現。
(2) 不得將電池放在有陽光直接照射的當地充電。電池溫度會上升過高,有可能發生過充現象。
(3) 不得將電池放在有熱源或有熱量堆集的當地充電。
(4) 充電時刻應到達闡明書規則的時刻,或許到達充電器指示燈顯現充電結果的時刻。假如電池充電缺乏,將大大縮短電池壽數。
(5) 防止常常給已足夠電的電池進行充電,這將會縮短電池壽數。
(6) 對于充放循環運用的電池,不得接連充電超越24小時,不然將損害電池。
(7) 在充放循環運用中防止并聯電池。電池在并聯充放電時,簡單發生不均衡,然后縮短電池的充放次數。
改善蓄電池的生產工藝,進步蓄電池充電變換功率也是防止蓄電池變形的有用辦法。別的,選用負脈沖去極化的充電模式也能很有用地防止變形。脈沖充電的意圖是進步充電功率,削減蓄電池失水,但不是一切的脈沖方法都有作用,從大方向來看,只需到達了下降充電電壓,足夠電的作用即認為有作用,或經過測驗每次充好電(安全充電)析氣量得到減小(與一般充電器比較),相同認為有用。
奧亞特蓄電池6-GFM-38 12V38AH 電廠直流屏UPS電池 原裝產品
奧亞特蓄電池的檢驗及貯存
用戶有必要依照正確的程序檢驗和貯存蓄電池,以確保裝置和運用時的質量。以下是三個重要的過程:
(1)損壞查看:在蓄電池交貨后,要當即進行查看,以便用戶能敏捷把握損壞或部件缺失的狀況。由于假如反映問題的時刻太遲,不只會加劇丟失,并且向廠商或供貨公司索賠也會很困難。
(2)在完結上述查看今后,才可進行裝置。完結裝置后,進行充電,充滿電后再浮充72個小時,然后作完好容量測驗。假如經過容量測驗,蓄電池檢驗才算結束。
(3)檢驗結束后,蓄電池有必要再充滿電,浮充72個小時后,測其內阻作為今后判別其功能的基值。假如內阻值都在平均值的±5%,則視為阻值匹配,超越平均值5%的蓄電池要求供給商替換,由于內阻值相差太多的蓄電池組壽數會受到影響。
貯存處應涼快干燥,高溫文較快的自放電率會使蓄電池的內耗添加。
假如有必要充電,假如蓄電池的貯存時刻已超越六個月,用戶還不對它們進行升壓充電,那么大都的生產商所做的確保都將無法完成。假如蓄電池的貯存在高溫92F°環境中,這個時刻將變為三個月。
奧亞特蓄電池6-GFM-12 12V12AH航海設備