移動冷風源設備進行了優化設計。它采用*的制冷技術，能夠快速有效地降低艙內溫度，出風口溫度可達10℃ ，能將艙內整體溫度降低8 - 12℃。同時，冷風機配備了大風量、高揚程的風機，可讓冷風迅速覆蓋整個船艙，確保每個角落都能享受到清涼。而且它的溫度調節范圍廣，能滿足不同作業環境的需求。
底部裝有腳輪，工作人員可輕松將其移動至所需位置，靈活應對不同施工區域的船艙鋼箱焊接通風降溫用移動空調冷風源

船艙鋼箱焊接通風降溫用移動空調冷風源

在船舶制造和維修過程中，鋼箱梁船艙內的工作環境一直面臨著嚴峻挑戰。由于空間相對密閉，再加上焊接等作業產生的熱量，艙內溫度常常高達40℃以上，不僅嚴重影響工作人員的身體健康和工作效率，還對作業安全構成威脅。

這款新型移動冷風源設備針對這些問題進行了優化設計。它采用*的制冷技術，能夠快速有效地降低艙內溫度，出風口溫度可達10℃ ，能將艙內整體溫度降低8 - 12℃。同時，冷風機配備了大風量、高揚程的風機，可讓冷風迅速覆蓋整個船艙，確保每個角落都能享受到清涼。而且它的溫度調節范圍廣，能滿足不同作業環境的需求。

該冷風機還具備便捷的移動功能，底部裝有腳輪，工作人員可輕松將其移動至所需位置，靈活應對不同施工區域的降溫需求。在節能方面，這款冷風機也表現出色，在非高溫時，可僅開啟風機進行通風，減少壓縮機能耗。

“以前在船艙里工作，像在蒸籠里一樣，干一會兒就渾身是汗，又熱又悶，現在有了這個冷風機，工作環境舒服多了，效率也提高了。"一位在船艙內作業的工人高興地說。

這款移動冷風源給鋼箱梁和船艙焊接裝上空調降溫，有效改善了鋼箱梁船艙的工作環境，為船舶行業的安全生產和高效作業提供了有力支持，也為其他類似高溫作業場景的降溫解決方案提供了新的思路。

船艙鋼箱焊接通風降溫用移動空調冷風源