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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | SD12-24 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 申盾蓄電池 | 主要用途 | UPS電源、直流屏、配電柜 |
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
申盾蓄電池SD12-24 12V24AH評測估價
申盾蓄電池SD12-24 12V24AH評測估價
申盾蓄電池： 任東 業務請加：
● 免維護（壽命期內無需加酸加水）。
● 使用嚴格的生產工藝，單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環性能好，
自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%且內
阻低，大電流放電性能優良。
詳細參數：
1. 申盾UPS電池(申盾蓄電池)引用標準
法國申盾電池SD系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標準
● JB/T8451-96 中華人民共和國機械行業標準
● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業標準
● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業標準
2. 申盾UPS電池(申盾蓄電池)應用領域
不間斷電源 軍備電源
醫療設備 監控系統
通信設備 航空/航海系統
石化工業 電廠/電站等
4． 申盾UPS電池(申盾蓄電池)鉛酸蓄電池安裝要求
● 法國申盾電池使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現象，
一經發現應及時查找原因或進行更換。
●法國申盾電池應安裝在遠離火源，熱源（大于2M）的地方，
必須有良好的排氣通風條件，應確保電池運行的環
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓，時間必須按廠家規定執行，電池避
免過充過放電。
● 搬運，安裝，使用過程中應避免電池正，負極短路。
5. 法國申盾UPS電池(法國申盾蓄電池)鉛酸蓄電池使用注意事項
●拆裝 法國申盾電池應由專業人員完成，若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫院治療。
● 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
申盾UPS電池(申盾蓄電池)應用領域
不間斷電源應急電源
醫療設備控制系統
通信設備 航空/航海系統
石化工業 電廠/電站等
4． 申盾UPS電池(申盾蓄電池)鉛酸蓄電池安裝要求
● 法國申盾電池使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現象，
一經發現應及時查找原因或進行更換。
●法國申盾電池應安裝在遠離火源，熱源（大于2M）的地方，
必須有良好的排氣通風條件，應確保電池運行的環
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓，時間必須按廠家規定執行，電池避
免過充過放電。
● 搬運，安裝，使用過程中應避免電池正，負電池板短路。
5. 法國申盾UPS電池(法國申盾蓄電池)鉛酸蓄電池使用注意事項
●拆裝 法國申盾電池應由專業人員完成，若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫院治療。
● 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭 。
● 法國申盾電池停擱6個月以上，使用前必須進行補充電。申盾蓄電池12v120ah SD12-120
電池型號 | 額定電壓 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重量（kg） |
SD12V7AH | 12V | 151 | 64.5 | 94 | 2.5 |
SD12V12AH | 12V | 151 | 98 | 98 | 3.5 |
SD12V17AH | 12V | 181 | 76 | 167 | 5 |
SD12V24AH | 12V | 165 | 125 | 182 | 11 |
SD12V38AH | 12V | 195 | 165 | 180 | 13 |
SD12V40AH | 12V | 195 | 165 | 180 | 15 |
SD12V65AH | 12V | 340 | 165 | 178 | 20 |
SD12V100AH | 12V | 405 | 174 | 235 | 30 |
SD12v120ah | 12v | 405 | 175 | 210 | 35 |
SD12v150AH | 12v | 480 | 170 | 240 | 40 |
SD12v180AH | 12V | 522 | 240 | 218 | 50 |
SD12v200AH | 12V | 522 | 240 | 218 | 55 |
申盾電池SD12-120蓄電池申盾12V120AH鉛酸免維護蓄電池 申盾電池SD12-120蓄電池申盾12V120AH鉛酸免維護蓄電池 申盾電池SD12-120蓄電池申盾12V120AH鉛酸免維護蓄電池 申盾電池SD12-120蓄電池申盾12V120AH鉛酸免維護蓄電池 申盾電池SD12-120蓄電池申盾12V120AH鉛酸免維護蓄電池 申盾蓄電池性能的*性：
膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
板柵結構：電池耳中位及底角錯位式設計，2V系列正電池板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用 合金，負電池板析 電位高。正板合金為 合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
電池柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，電池柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極 柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。
膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使電池板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。
申盾蓄電池12v65ah ups蓄電池申盾蓄電池SD12-65 1.法國申盾電池SD系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標
● JIS C 8707-1992 電池吸收密封固定型鉛蓄電池標準
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申盾蓄電池性能結構特點：
極板分為正極板和負極板：分類及構成：極板分正極板和負極板兩種，均由柵架和填充在其上的活性物質構成。
作用：蓄電池充、放電過程中，電能和化學能的相互轉換，就是依靠極板上活性物質和電解液中危險的化學反應來實現的。
顏色區分：正極板上的活性物質是二氧化鉛(PbO2)，呈深棕色；負極板上的活性物質是海綿狀純鉛(Pb)，呈青灰色。
柵架的作用：容納活性物質并使極板成形。
極板組：為增大蓄電池的容量，將多片正、負極板分別并聯焊接，組成正、負極板組。
安裝的特別要求：安裝時正負極板相互嵌合，中間插入隔板。在每個單體電池中，負極板的數量總比正極板多一片。隔板的作用是為了減小蓄電池的內阻和尺寸，蓄電池內部正負極板應盡可能地靠近；為了避免彼此接觸而短路，正負極板之間要用隔板隔開。
材料要求：隔板材料應具有多孔性和滲透性，且化學性能要穩定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。
材料：常用的隔板材料有木質隔板、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維和紙板等。
申盾蓄電池性能的影響因素：
電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約12伏，原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。理想情況下，為了延長UPS電池壽命，應讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態。這種狀態下電狀態，充滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦，有些UPS的設計(很多在線式) 使電池承受一些額外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續地向逆變器供電時產生的，因為據能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。UPS的電池充電時，每個串聯起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池性能下降，則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。容量一定時，設計時應盡可能讓電池電壓 低，這樣UPS電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應選擇數量少電壓原電池串聯的電池，不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是為容量一定時，電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體，降低UPS成本。容量1KVA左右的電池電壓為24～96V。
申盾蓄電池性能的*性：
&高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。
&安全可靠，內置*防爆慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
&采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
&采用*的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。
優質的產品、的性能受到用戶的廣泛贊譽，高能密度、全密封結構、使用壽命長、高可 靠性及良好服務為客戶提供更大的便利。
技術特色：
● 密閉結構 (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統 (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統 (Low Pressure Venting System)
● 高負荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復容量 (High Recovery Capabillity)
電機是將電能轉換為機械能或將機械能轉換為電能的裝置，電機具有能相對運動的部件，是一種依靠電磁感應而運行的裝置，其中發電機將機械能轉換為電能；電動機將機械能轉換為電能。在電動汽車中，為車輛行駛提供驅動力的電動機稱為驅動電動機，驅動車輛以外的電動機稱為輔助電動機。
按照電機學的一般分類方法，由于電機的結構特點及電源性質不同，電機分類如圖所示。
電動汽車電機的分類
目前電動汽車常用的驅動電機主要有以下幾種。
(1)直流電機
直流電機是電動汽車上應用zui早、zui廣泛的一種驅動電機，對于以動力電池提供運行能量的情況，可以直接獲得直流電。
(2)交流感應電機
交流感應電機(induction electrical machine，AC)是定子及轉子為獨立繞組，雙方通過電磁感應來傳遞力矩，其轉子以低于／高于氣隙旋轉磁場轉速旋轉的交流電機。
交流感應電機是現有的電機，可以達到97%或更高的效率額定值。電動汽車上的電機控制器采用PWM方式實現高壓直流到三相交流的變換，采用變頻調速方式實現電機調速，采用矢量控制或直接轉矩控制策略實現電機轉矩控制的快速響應。
(3)永磁無刷直流電機
無刷直流電機(brushless electrical machine,DC)為用電子電路取代電刷和機械換向器的直流電機，它通常由永磁轉子電機本體、轉子位置傳感器和電子開關線路三部分組成。
永磁無刷直流電動機在工作時，直接將近似方波的電流輸入其定子繞組中，可以使電動機獲得較大轉矩，效率高、無電刷、高速性能好、結構簡單牢固、免維護或少維護、質量輕。但目前這種電機存在損耗多、工作噪聲大及脈沖式輸出轉矩的缺點。
(4)永磁同步電機
永磁同步電機(permanent-magnet synchronous electrical machine)為轉子采用永磁材料勵磁的同步電機。
(5)開關磁阻電機
開關磁阻電機(switched reluctance electrical machine)是采用定轉子凸極且極數相接近的大步距磁阻式步進電機的結構，利用轉子位置傳感器通過電子功率開關控制各相繞組導通使之運行的電機。
開關磁阻電動機簡稱SR電機，它是一種新型電動機，因其結構簡單、堅固、工作可靠、效率高，其調速系統運行性能和經濟指標比普通的交流調速系統好，具有很大的潛力，因而近幾年來發展頗為迅速。
電動汽車用各種驅動電機的基本性能比較見表。