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產品簡介
詳細介紹
POWEROHS蓄電池zui大優點：采用德國技術研發、在國內生產銷售，在國內為贏得了多個電力行業使用商家好評！
緊急通知：近期有市場出現假冒偽劣（POWEROHS）鉛酸蓄電池，在市場上不斷蔓延。請大家在購買時（盡量廠家或代理商）！
北京盛世君誠科技有限公司（POWEROHS蓄電池華北辦事處）提心大家！
POWEROHS蓄電池代理：/ 任東
業務請加： 業務：
友情提示：近期鉛價持續上調近期發現市場上有假冒偽POWEROHS蓄電池既污染環境，又不安全，對于消費者是很大地不健康隱患，假冒偽劣電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。（如需購買請在*查詢購買）
品牌：
| POWEROHS蓄電池
|
型號：
| NP65-12 |
化學類型：
| 鉛酸蓄電池 |
電壓：
| 12（V） |
額定容量
| 65AH |
荷電狀態：
| SOC=1 |
電池蓋和排氣拴結構：
| 閥控式密閉蓄電池 |
類型：
| 鉛酸儲能用蓄電池 |
低溫 40℃： | 通過 |
高溫30℃： | 通過 |
設計壽命： | 5（年） |
外型尺寸：
| 見詳情（mm） |
產品認證：
| UL 3C 泰爾 地震檢測報告 |
適用范圍：
| ups蓄電池 直流屏 電力機房 風力能源電力變槳 核電站 風力發電變漿電信、移動、網絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統備用電源；電力系統、核電站備用電源；太陽能、風能、 水力發電儲能，風光互補工程；；艦船、海事等備用電源； 石化系統備用電源；海洋信號與航標；信息行業；UPS、醫療設備、應急照明等備用電源；環保、節能要求高的場合。 |
運輸： | 汽運 |
公司合作授權經銷蓄電池品牌：
| 松下蓄電池、湯淺蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、OTP蓄電池、*蓄電池、德國陽光蓄電池、CSB蓄電池、索潤森蓄電池、山特蓄電池、POWEROHS蓄電池、耐普蓄電池、GNB蓄電池、科華蓄電池、科士達蓄電池、默克蓄電池、理士蓄電池、友聯蓄電池，GNB蓄電池、CSB蓄電池。等各*鉛酸蓄電池膠體蓄電池。 |
公司合作授權經銷UPS電源品牌：
| 山特UPS電源、APCups電源、艾默生UPS電源、科華UPS電源。科士達UPS電源、梅蘭日蘭蓄電池。伊頓UPS電源、SANTAK UPS電源、SAGTAR UPS電源。等各*UPS電源。 |
公司承諾： | 凡我公司售出產品均享有3年質保，36個月內出現任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務，可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購，量大從優。 我們真誠歡迎您的來電，您的來電就是對于我們zui大的支持 您只需要一個！其他事情由我去辦 因為我們更專心服務 |
授權代理公司： | 北京盛世君誠科技有限公司 |
蓄電池選型參考：
移動公司：以基站用蓄電池'>蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊；機房用蓄電池一般為：1000AH、2000AH、3000AH電池組，每組24塊；
聯通公司：以基站用蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊，機房用蓄電池一般為：1000AH電池組；
網通公司及電信公司：主要為機房和各接進網點使用，根據各站點容量不同主要分為兩類：
*類：較大功率站點使用電池組，主要為2V，以500AH和1000AH為主，也有200AH、300AH、1200AH電池組，每組24塊；
第二類：較小功率站點使用電池組，主要為12V，以100AH和200AH為主，也有65AH、38AH電池組，每組4塊；每個基站有多組，一般為2-6組；
金融系統：以營業網點UPS電源用電池為主，以12V、100AH和65AH為主，一般每個網點為2-4組。
電力系統：以變電站用電池組為主，一般為2V，200AH、300AH、400AH、500AH，每組110塊，以11萬伏變電站為基準，較大變電站有的為兩組；規模較小的變電站也有12V，100-200AH，18塊串聯。另外，電力調度中心，通訊專網，電廠等也有很多備用或控制用蓄電池組。
POWEROHS蓄電池NP65-12 12V65AH詳細技術參數
POWEROHS蓄電池NP65-12 12V65AH詳細技術參數
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.UPS啟動后不能正常轉換
出現這種現象zui大的可能是此時旁路電壓超出其允許范圍。UPS對于其輸人電壓的允
許范圍是比較寬的，一般在額定值的-20%——+10%的范圍內，但其旁路電壓的允許范圍只允許在其額定值的-10%——+10%范圍內;由此獻出現了UPS雖然能夠啟動卻不能轉換到正常工作方式。
出現不能正常轉換的情況，首先應檢查當時的市電電壓(旁路電壓)是否超出其允許范
圍，如已超出，則無須做任何處理，只要市電電壓進入其允許范圍，UPS就會自動地轉換
到正常工作方式。如檢查的結果證實市電電壓在允許范圍內，可能是隨著UPS使用時間的
延長，其內部控制電路的某些參數發生了漂移，使得旁路電壓的允許范圍變小。這時需要對
UPS內部的某些參數作必要的調整。
7.UPS在運行中頻繁地轉換到旁路供電方式
UPS一般運行在正常工作方式，但是在某些情況下就會轉到旁路供電方式。如當UPS
本來負載就比較重，再啟動其他的負載，UPS就因“過載”而轉到旁路，等負載的沖擊電
流過去后，UPS又自動轉換到正常工作方式，這種情況頻繁的出現對UPS的穩定工作是不
利的，應做相應處理。在接有多臺計算機及打印機等負載時，若在UPS的輸出端安裝一個
開關集中控制這些負載的啟動及停止是不恰當的。經計算，計算機在開機瞬間的負載量約是
正常工作時負載量的2~3倍。這樣的控制方式在加載的瞬間必然造成UPS的過載而轉換到
旁路。為了避免其發生，有兩種辦法:一是仍采用集中控制設備啟停，但必須在旁路方式下
進行，待設備啟動之后再啟動UPS。由于旁路工作方式的過載能力較強，躲開了集中加載
瞬間所產生的沖擊電流。二是在正常工作方式的情況下加載，但由于逆變器的過載能力較
弱，此時不能采用"集中加載"的方法，應逐步加載以分散加載時的沖擊電流。
8.UPS逆變器驅動管損壞
減少或避免UPS逆變器驅動管損壞故障的發生的方法有:
(l)慎重選擇UPS的負載，不帶大功率晶閘管負載，含晶閘管橋式整流器及半波
整流器等的非線性負載。
對于單相橋式半控整流器電路，當晶閘管末被觸發時整流器的輸出電流為零，晶閘管一
旦被觸發，整流器的輸出電流突然由零上升至一個很大的值。晶閘管的控制角(α)不同，其觸發時整流器輸出電流的上升值也不同。當控制角α接近90°時，整流器突然增大的輸出電流將達到其zui大值。UPS帶上這樣的負載，就相當于在其輸出端不斷地進行從零到數倍輸出負載量的階躍式脈沖加載和減載操作，顯然這種情況對于逆變器的工作是不利的。
(2)UPS在工作時蓄電池組禾接人或接人的蓄電池組嚴重失效。蓄電池不僅能夠儲存電能，在UPS的工作中其還相當于一個容量很大的電容器，起到穩定百流母線電壓的作用。如果蓄電池組未接人或接人的蓄電池嚴重失效，則UPS工作時其逆變器輸入端的直流母線
電壓就不穩定，當UPS突加或突減負載時尤為明顯，這種不良情況容易造成逆變器驅動管
損壞。
9.當市電中斷時UPS立即關機
當市電中斷時，UPS立即關機是因蓄電池不能維持對負載供電，從而造成負載供電中
斷，這是由于蓄電池失效或其性能嚴重變壞，以致當市電中斷時，蓄電池沒有足夠的能量來
維持對負載供電。此時只要將不良蓄電池更換就可恢復正常。在檢查蓄電池時，不能以測量
蓄電池空載時端電壓的高低來衡量其好壞，而應讓它稍帶負載，視其端電壓變化。當蓄電池
失效或性能嚴重變壞時，其空載端電壓雖然基本正常，但只要放電，其端電壓就會大幅度
降，下降幅度往往超出蓄電池的允許范圍。檢查蓄電池時，蓄電池帶的負載值與蓄電池容量
有關，推薦以蓄電池額定容量的70%作為放電電流值。如一節12V、Z4Ah的蓄電池可以讓
其在I6A下放電，測量其端電壓低于10V時則認為該蓄電池已經失效。