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產品簡介
詳細介紹
濱松蓄電池zui大優點：采用德國技術研發、在國內生產銷售，在國內為贏得了多個電力行業使用商家好評！
緊急通知：近期有市場出現假冒偽劣（濱松）鉛酸蓄電池，在市場上不斷蔓延。請大家在購買時（盡量廠家或代理商）！
北京盛世君誠科技有限公司（濱松蓄電池華北辦事處）提心大家！
濱松蓄電池代理：/ 任東
業務請加： 業務：
友情提示：近期鉛價持續上調近期發現市場上有假冒偽濱松蓄電池既污染環境，又不安全，對于消費者是很大地不健康隱患，假冒偽劣電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。（如需購買請在*查詢購買）
品牌：
| 濱松蓄電池
|
型號：
| FM12-26 |
化學類型：
| 膠體蓄電池 |
電壓：
| 12（V） |
額定容量
| 26AH |
荷電狀態：
| SOC=1 |
電池蓋和排氣拴結構：
| 閥控式密閉蓄電池 |
類型：
| 鉛酸儲能用蓄電池 |
低溫 40℃： | 通過 |
高溫30℃： | 通過 |
設計壽命： | 5（年） |
外型尺寸：
| 見詳情（mm） |
產品認證：
| UL 3C 泰爾 地震檢測報告 |
適用范圍：
| ups蓄電池 直流屏 電力機房 風力能源電力變槳 核電站 風力發電變漿電信、移動、網絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統備用電源；電力系統、核電站備用電源；太陽能、風能、 水力發電儲能，風光互補工程；；艦船、海事等備用電源； 石化系統備用電源；海洋信號與航標；信息行業；UPS、醫療設備、應急照明等備用電源；環保、節能要求高的場合。 |
運輸： | 汽運 |
公司合作授權經銷蓄電池品牌：
| 松下蓄電池、湯淺蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、OTP蓄電池、*蓄電池、德國陽光蓄電池、CSB蓄電池、索潤森蓄電池、山特蓄電池、濱松蓄電池、耐普蓄電池、GNB蓄電池、科華蓄電池、科士達蓄電池、默克蓄電池、理士蓄電池、友聯蓄電池，GNB蓄電池、CSB蓄電池。等各*鉛酸蓄電池膠體蓄電池。 |
公司合作授權經銷UPS電源品牌：
| 山特UPS電源、APCups電源、艾默生UPS電源、科華UPS電源。科士達UPS電源、梅蘭日蘭蓄電池。伊頓UPS電源、SANTAK UPS電源、SAGTAR UPS電源。等各*UPS電源。 |
公司承諾： | 凡我公司售出產品均享有3年質保，36個月內出現任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務，可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購，量大從優。 我們真誠歡迎您的來電，您的來電就是對于我們zui大的支持 您只需要一個！其他事情由我去辦 因為我們更專心服務 |
授權代理公司： | 北京盛世君誠科技有限公司 |
蓄電池選型參考：
移動公司：以基站用蓄電池'>蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊；機房用蓄電池一般為：1000AH、2000AH、3000AH電池組，每組24塊；
聯通公司：以基站用蓄電池為主，每個基站一到兩組備用蓄電池，主要為2V、300AH、400AH、500AH，每組24塊，機房用蓄電池一般為：1000AH電池組；
網通公司及電信公司：主要為機房和各接進網點使用，根據各站點容量不同主要分為兩類：
*類：較大功率站點使用電池組，主要為2V，以500AH和1000AH為主，也有200AH、300AH、1200AH電池組，每組24塊；
第二類：較小功率站點使用電池組，主要為12V，以100AH和200AH為主，也有65AH、38AH電池組，每組4塊；每個基站有多組，一般為2-6組；
金融系統：以營業網點UPS電源用電池為主，以12V、100AH和65AH為主，一般每個網點為2-4組。
電力系統：以變電站用電池組為主，一般為2V，200AH、300AH、400AH、500AH，每組110塊，以11萬伏變電站為基準，較大變電站有的為兩組；規模較小的變電站也有12V，100-200AH，18塊串聯。另外，電力調度中心，通訊專網，電廠等也有很多備用或控制用蓄電池組。
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濱松蓄電池FM12-26 12V26AH價格尺寸參數
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精確的12V蓄電池自動充電器精確之處在于使用了集成功放作電壓比較器，在設定的充電電壓限額上，只需超過0.15V便令電路翻轉。比如12V鉛酸蓄蓄電池充滿電壓約為13.5V，而充電設置電壓的限額應調在13.2V，充至13.35V便停充。電路如圖所示。
精確的12V蓄電池自動充電器電路
電路工作原理：該電路變壓器二次分兩組各自整流，L1組負責充電，LED1黃燈表示充電之整流電源工作正常。V1單向晶閘管6A，采用移相式觸發電路，調整RP1可改變移相角也就是改變流過V1的充電電流。V2雙向晶閘管是該移相式觸發電路的通路開關。L2組整流后經濾波與穩壓供給IC1產生觸發信號給V2并令其工作，作為開通VI的移相觸發電路而獲得充電電流。L2組還負責供給IC2作電壓比較器電源，精確在監測設置的充電電壓限額。充電期間IC2的第6腳為低電位，C6和VZ3避免了IC2由于受干擾于第6腳上滲漏出細微的脈沖小正電位而產生誤動作。VT4截止，LED3滅，IC1的第4腳得正電位而工作，LED2紅燈亮，V2通，V1通而充電。當充至設定的電壓限額（調RP2），IC2的第3腳電位稍高過IC2的第2腳而令IC2的第6腳輸出正電壓（IC2翻轉），VZ3導通，VT4工作，其集電極近乎零電位，IC1的第4腳亦同，IC1截止，紅燈LED2滅，VD2關，VD1關，充電停。
元器件選擇：該電路配的電壓表PV和電流表PA規格為：PA量程0～2A為合適，PV電壓表取0～150V量程即可。PV并接在電池充電接入端，電池接正確則有指示，并根據電池現有電壓來估量調取充電電流值。例如12V蓄電池現僅10V，初充1.5A，1h后取1A（調RP1），幾小時后便達到設定電壓之限額（紅燈綠燈交替閃爍），由于電池電壓的升高，充電電流自動有所減小。如果12V蓄電池現接入僅8V，則采取1.5A充2h，之后采取IA充至滿限額1A，2V，紅綠燈閃，即為充滿。
對于12V蓄電池充電，設置充滿的限額電壓取13.2V，調法是：將一只12V蓄電池接入本機的充電端，PV表頭有指示（是早已充滿的）。把市電插入、開機，調RP1取充電流1A左右，再調RP2使紅、綠燈交替閃爍，即表示此時充電電壓限額正是此時蓄電池的電壓值。如果蓄電池電壓是12V，則調RP2使紅燈亮綠燈滅，充電電池電壓應緩慢上升，待升到13.2V時，調RP2使紅、綠燈頻閃，電池電壓只要升到13.3V或13.4V則綠燈亮紅燈滅，則RP2便調好了。RP2是圓柱型微調電位器，在電路元件板上置于機內。
變壓器可用舊E形片，舌寬22mm，疊厚30mm，鐵心截面積S＝6.6cm（大點更好），一次市電繞組用φ0.23mm高強漆包線繞1250匝，二次L1充電繞組用∞．78mm漆包線繞80匝，L2組用φ0.23mm漆包線繞74匝，疊好片接人市電測二次空載電壓為L1在22.6V、L2在20V左右即可。其他阻容元件數值增均已在原理圖上標明。