中國臺灣HWAYUN調(diào)速閥2FRM6A76-32/16QRV蘇州辦事處

我公司代理中國臺灣HWAYUN電磁閥 調(diào)速閥 溢流閥等液壓產(chǎn)品，大量庫存 現(xiàn)貨供應(yīng)。

HWAYUN調(diào)速閥  HWAYUN電磁閥  HWAYUN溢流閥  HWAYUN換向閥  HWAYUN液壓閥  HWAYUN節(jié)流閥 HWAYUN代理。

HWAYUN調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對流量的影響。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）。調(diào)速閥也可以設(shè)計成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。

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中國臺灣HWAYUN調(diào)速閥部分型號：

2FRM6A36-3X/1.5QRV  2FRM6A36-3X/3QRV  2FRM6A36-3X/6QRV

2FRM6A36-3X/10QRV  2FRM6A36-3X/16QRV  2FRM6A36-3X/25QRV  2FRM6A36-3X/32QRV

2FRM6A36-3X/1.5QMV  2FRM6A36-3X/3QMV  2FRM6A36-3X/6QMV

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2FRM6A36-32/10QRV  2FRM6A36-32/16QRV  2FRM6A36-32/25QRV  2FRM6A36-32/32QRV

2FRM6A36-32/1.5QMV  2FRM6A36-32/3QMV  2FRM6A36-32/6QMV

2FRM6A36-32/10QMV  2FRM6A36-32/16QMV  2FRM6A36-32/25QMV  2FRM6A36-32/32QMV

2FRM6A76-3X/1.5QRV  2FRM6A76-3X/3QRV  2FRM6A76-3X/6QRV

2FRM6A76-3X/10QRV  2FRM6A76-3X/16QRV  2FRM6A76-3X/25QRV  2FRM6A76-3X/32QRV

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2FRM6A76-3X/10QMV  2FRM6A76-3X/16QMV  2FRM6A76-3X/25QMV  2FRM6A76-3X/32QMV

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2FRM6A76-32/10QRV  2FRM6A76-32/16QRV  2FRM6A76-32/25QRV  2FRM6A76-32/32QRV

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2FRM6A76-32/10QMV  2FRM6A76-32/16QMV  2FRM6A76-32/25QMV  2FRM6A76-32/32QMV

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2FRM6B36-32/10QRV  2FRM6B36-32/16QRV  2FRM6B36-32/25QRV  2FRM6B36-32/32QRV

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2FRM6B76-3X/10QRV  2FRM6B76-3X/16QRV  2FRM6B76-3X/25QRV  2FRM6B76-3X/32QRV

2FRM6B76-3X/1.5QMV  2FRM6B76-3X/3QMV  2FRM6B76-3X/6QMV

2FRM6B76-3X/10QMV  2FRM6B76-3X/16QMV  2FRM6B76-3X/25QMV  2FRM6B76-3X/32QMV

 
2FRM6B76-32/1.5QRV  2FRM6B76-32/3QRV  2FRM6B76-32/6QRV

2FRM6B76-32/10QRV  2FRM6B76-32/16QRV  2FRM6B76-32/25QRV  2FRM6B76-32/32QRV

2FRM6B76-32/1.5QMV  2FRM6B76-32/3QMV  2FRM6B76-32/6QMV

2FRM6B76-32/10QMV  2FRM6B76-32/16QMV  2FRM6B76-32/25QMV  2FRM6B76-32/32QMV

二、調(diào)速器的性能指標(biāo)（圖8-2） 1．調(diào)速器的靜態(tài)指標(biāo) 1）穩(wěn)定調(diào)速率δ2  調(diào)速器標(biāo)定工況下的穩(wěn)定調(diào)速率δ2是根據(jù)標(biāo)定工況突卸全部負(fù)載求得的。它是指當(dāng)操縱手柄在標(biāo)定供油位置不變，柴油機(jī)在標(biāo)定工況穩(wěn)定運(yùn)行時突卸全部負(fù)載，調(diào)速器起作用使柴油機(jī)重新穩(wěn)定運(yùn)行后，其zui高空載轉(zhuǎn)速（空車穩(wěn)定轉(zhuǎn)速）n0max與標(biāo)定轉(zhuǎn)速nb之差同標(biāo)定轉(zhuǎn)速nb比值的百分比，即      穩(wěn)定調(diào)速率δ2用來衡量調(diào)速器的準(zhǔn)確性。調(diào)速器存在調(diào)速率（也稱速度降）說明當(dāng)外界負(fù)荷變化時，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會有少量波動，其值較小就表示準(zhǔn)確性好；如果δ2過大，不僅對被帶動的工作設(shè)備的穩(wěn)定工作不利，即便對空轉(zhuǎn)時柴油機(jī)零件的磨損也是有害的。      穩(wěn)定調(diào)速率的大小應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的用途和要求而定，我國海船建造規(guī)范規(guī)定，船用主機(jī)調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率應(yīng)不超過10％，船用發(fā)電柴油機(jī)調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率應(yīng)不超過5％。對于單臺柴油機(jī)允許δ2＝0，它表示柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不會隨外界負(fù)荷變化而保持恒速運(yùn)轉(zhuǎn)。但在幾臺柴油機(jī)并聯(lián)工作時，為了按比例均衡分配負(fù)載，各柴油機(jī)的穩(wěn)定調(diào)速率δ2必須相等且不為零。