瀝青修路液壓系統修補車是一臺瀝青路面養護設備，通過車載加熱板對瀝青道路路面進行加熱使之再生即使軟化至適合滾壓的溫度但又不引起瀝青的燃燒，已完成道路路面的修補工作。該設備在不同季節都具有重新加熱新的或再生瀝青料完成路面修補養護的能力。

該車由原有車輛改裝而成，操作者可以在車旁通過控制盒有線遙控駕駛，操作者可以在車旁通過控制盒有線遙控駕駛，實現整車的進退、轉向、制動；車前裝有小型壓路機、車尾裝有加熱板、八爪、螺旋輸送器等部件，車的中部上下設有燃料罐、鼓風機、儲料倉、及廢料箱等部件。

瀝青修路液壓系統其中加熱板是該車的工作主要的部分之一，他以液壓丙烷為燃料的熱輻射加熱瀝青地面的加熱，加熱溫度及時間可調，加熱板容易對準待修補的漏洞，加熱板可以左右橫移、垂直升降和旋轉，以對準要修補的路面坑洞。瀝青儲料倉設備有溫控加熱的V形隔熱斗，通過液壓缸驅動打開倉料門進行裝料，通過螺旋輸送裝置將加熱的瀝青混合料輸送至加熱的螺旋輸送器的延伸部分。整車的行走機構和轉向機構均采用液壓馬達驅動，制動機采用氣動控制；加熱板的橫移、升 降、傾斜及旋轉工作分別采用各自的液壓缸及液壓馬達驅動；

技術特點與推廣

1、修補車除整車行走中制動動作采用氣動外，其余13種動作全部采用液壓傳動與控

制，液壓化程度高。整車駕及修補作業采用手持控制盒遙控及操作板按鈕控制，功能齊

全、自動化程度和工作效率高、運行定位準確

2、修補車液壓系統采用定量泵供油，電液比例多路換向閥控制。結構緊湊，便于裝卸

與使用維護，運行時能量損失??；響應快、速度調節范圍大、微動性能好。

3、系統具有平衡、緩沖、回油冷卻過濾等指施，提高了液壓系統乃至整車的安全性和

可靠性。

4、該系統可供其他道路施工車輛借鑒