1. 預防工程事故，保障生命與財產安全

• 例如：飛機機翼、機身的金屬結構在長期飛行中會因疲勞產生裂紋萌生，若未及時觀測發現，可能導致空中解體；輸油管道的裂紋萌生若未監測，可能引發泄漏、火災甚至爆炸。

• 通過觀測裂紋萌生，可在結構失效前發出預警，及時采取維修、更換等措施，從源頭避免災難性事故。

2. 優化材料設計與制備，提升材料性能

• 明確材料在特定環境（如高溫、腐蝕、沖擊）下的 “薄弱點”，例如：通過觀測陶瓷材料在高溫下的裂紋萌生位置，可調整其配方以增強耐高溫性；

• 指導新型抗裂材料的研發，例如：針對風電葉片的復合材料，通過觀測其在交變載荷下的裂紋萌生機制，可優化纖維與基體的結合工藝，提升疲勞壽命。

3. 降低運維成本，提高資源利用效率

• 例如：高鐵軌道的裂紋萌生觀測可明確哪些路段需要優先打磨或更換，避免全線路統一檢修的高成本；

• 對工業機械（如汽輪機、機床）的關鍵部件，通過觀測裂紋萌生進度，可在其 “剩余壽命” 內充分使用，避免提前更換造成的資源浪費。

4. 支撐領域技術安全，推動行業發展

• 航空航天：航天器的燃料儲箱、發動機部件在溫度和應力下易產生裂紋萌生，觀測其動態可確保發射與運行安全，支撐航天任務的順利實施；

• 核能行業：核反應堆壓力容器長期處于輻射、高溫高壓環境，裂紋萌生可能導致放射性物質泄漏，觀測技術是核安全的重要屏障。

5. 完善失效分析體系，推動學科與技術進步

• 為斷裂力學、疲勞理論等學科提供實驗數據，完善 “裂紋萌生 - 擴展 - 斷裂” 全生命周期的理論模型；

• 推動檢測技術的升級，例如：為了觀測納米級裂紋萌生，催生了高分辨率成像技術（如掃描電鏡、原子力顯微鏡）與無損檢測技術（如超聲、紅外成像）的融合創新。