要全面檢驗安全閥的各項技術(shù)性能指標必須要進行全性能試驗，試驗最基本的要求是具有實際運行狀態(tài)，甚至超過實際運行狀態(tài)。這種試驗裝置除了高溫高壓容器等設(shè)備外，還要具備各種參數(shù)的快速測定儀器，并保證具備大流量的高溫高壓蒸汽源，耗資巨大。

校驗是安全閥試驗的一部分，是制造廠出廠試驗的主要項目。出廠前一般都用常溫的安全閥校驗臺進行空氣介質(zhì)的開啟壓力整定和密封性試驗。安全閥常溫校驗臺只能做開啟壓力整定和密封性試驗。

1、安全閥在什么情況下需要校驗

1）長期存放或第一次使用之前。

2）定期校驗。

3）嚴重損壞和銹蝕的閥。

4）閥門銘牌丟失的閥。

5）鉛封損壞的閥門。

2、回座壓力的調(diào)整意義和方法

國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變?yōu)榱闶牵y門進口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。

回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的，調(diào)節(jié)的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。

對于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥，調(diào)節(jié)圈向上調(diào)，回座壓力下降，調(diào)節(jié)圈向下調(diào)，回座壓力升高；對于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥，上下調(diào)節(jié)圈的距離減小，回座壓力降低，上下調(diào)節(jié)圈的距離增大，回座壓力升高。

3、校驗方法及其優(yōu)缺點

安全閥校驗有現(xiàn)場校驗（在線校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗，因為現(xiàn)場校驗更切合實際運行工況，因而更可靠。

（1）安全閥現(xiàn)場的優(yōu)缺點：

現(xiàn)場校驗的優(yōu)點：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準確。

現(xiàn)場校驗的缺點：校驗時間長，系統(tǒng)要反復(fù)升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。

（2）安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點：

優(yōu)點：a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏；b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍，節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間，降低了勞動強度，減小能源消耗和減小工作危險性。

缺點：存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。

（3）常溫校驗所使用的介質(zhì)

常溫校驗一般使用空氣、氮氣和水（壓力在20Mpa以上使用）。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質(zhì)不能作為介質(zhì)源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質(zhì)源。二氧化碳氣體雖無毒不可燃，但容易結(jié)冰，堵塞管路。

4、安全閥校驗原理

將帶壓力的介質(zhì)通入被校驗安全閥的進口處，待介質(zhì)壓力上升到安全閥開啟狀態(tài)，測得此時的壓力，即位開啟壓力并進行調(diào)整至規(guī)定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然后在壓力下降至規(guī)定值（開啟壓力的90%），用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質(zhì)泄漏，即密封性校驗。

5、安全閥的修理

安全閥的修理主要是對安全閥密封面的修理，所以對安全閥密封面材料有較高的要求，基本要求是：有較高強度，可以承受較高的密封比壓：有一定的抗沖擊韌性，可 以承受閥芯快速起跳回座的沖擊：有較高硬度，可以承受介質(zhì)沖蝕：不能生銹，否則很快泄漏：要耐高溫，可以適用于蒸汽等介質(zhì)，不致高溫變軟：要耐腐蝕，可以承 受酸堿等侵蝕。

安全閥硬密封的主要形式有：平面密封、錐形密封、球形密封等，常用的是平面密封。

（1）安全閥密封面的修理

安全閥密封面有金屬和非金屬兩種，非金屬密封一般用于常溫介質(zhì)，金屬密封多用于高溫高壓介質(zhì)。非金屬材質(zhì)的密封面在損壞后，一般都將鑲?cè)Γ芊猸h(huán)）拆下調(diào) 換，不能拆下或無備件只能用車削加工。金屬密封面在損壞不太嚴重的情況下，都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯必須用平整的磨具進行分開研 磨，不能對磨，因為對磨后出現(xiàn)溝槽，一經(jīng)開啟回座后即泄漏。

（2）研磨工具、材料

磨具：研磨平板：

a、鑄鐵（用于粗磨）。

b、硬質(zhì)合金（用于細磨）。

磨頭（用于研磨閥座）。

磨料：氧化鉻、白剛玉，280#、360#、600#、W4、W2.5、W1.5。

磨劑：油酸、機油、菜油、豬油。

（3）密封面的研磨

研磨是應(yīng)用磨具和研磨劑，在研磨劑承受磨具一定的壓力后，對工作表面進行微量磨削，從而使工件表面磨去一層極薄的金屬，使工件表面獲得高平整度和較高的表面光潔度等級，這種工藝加工過程叫研磨。

研磨的原理；研磨時，加在磨具上的研磨劑在受到工件和磨具一定的壓力后，部分磨料被嵌入磨具內(nèi)。當磨具與工件作復(fù)雜的相對運動時，磨料就在工件和磨具之間作滑動、滾動，產(chǎn)生切削和劑壓，而使工件表面磨去一層凸峰，同時研磨劑起化學(xué)作用，很快形成一層氧化膜。

5、安全閥相關(guān)標準

由于安全閥的重要性，世界各國都對安全閥的設(shè)計制造制定了許多相關(guān)標準和法規(guī)。我國早期的安全閥標準大都參照前蘇聯(lián)的安全閥標準。目前采用的安全閥標準有：

GB/T12241（安全閥一般要求）

GB/T12242（安全閥性能試驗方法）

GB/T12243（彈簧直接載荷式安全閥）

ZB-J98-013（電站安全閥技術(shù)條件）

API520/API526/API527（美標）