測壓元件,三軸位置:轉(zhuǎn)向柱
力方向Fx,F(xiàn)y,F(xiàn)z
應用:測量轉(zhuǎn)向柱中的力
等效類型定制版本
電阻測量規(guī)格:應變儀
選擇:極性根據(jù)客戶規(guī)格
mg-sensor轉(zhuǎn)向管柱力傳感器
技術描述
施加的力導致基體的壓縮或應變。使用應變儀測量變形。
用于全橋電路的多個應變儀的接線,補償了溫度對零信號的影響以及來自其他力和扭矩應用的交叉影響。
技術規(guī)范 | 單位 | 價值 | ||
Fx | Fy | Fz | ||
測量范圍 | kN | 20 | 20 | 20 |
敏感度 | µV/V/kN | 120 | 120 | 55 |
輸出信號 | mV/V | 2.4 | 2.4 | 1.1 |
電橋電阻 | Ω | 350 | 350 | 700 |
零信號 | mV/V | ≤ 0.05 | ||
振幅非線性 | % | ≤ 1.0 | ||
滯后 | % | ≤ 2.0 | ||
通道串擾 | % | ≤ 5.0 | ||
電源電壓 | V | 2–15 | ||
極限載荷 | % | 150 | ||
絕緣電阻 | MΩ | > 100 | ||
溫度范圍 | °C | -30…+70 | ||
重量(近似值) | g | 180 |
扭矩檢測:測量駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的扭力大小,決定助力電機的輸出。
轉(zhuǎn)向角度檢測:監(jiān)測方向盤轉(zhuǎn)動角度,用于EPS控制、車道保持(LKA)等ADAS功能。
轉(zhuǎn)向速度檢測:部分傳感器還能檢測轉(zhuǎn)向速度,優(yōu)化動態(tài)助力響應。
扭矩檢測:測量駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的扭力大小,決定助力電機的輸出。
轉(zhuǎn)向角度檢測:監(jiān)測方向盤轉(zhuǎn)動角度,用于EPS控制、車道保持(LKA)等ADAS功能。
轉(zhuǎn)向速度檢測:部分傳感器還能檢測轉(zhuǎn)向速度,優(yōu)化動態(tài)助力響應。
相關產(chǎn)品
免責聲明
- 凡本網(wǎng)注明“來源:化工儀器網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-化工儀器網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:化工儀器網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
- 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源(非化工儀器網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。