派克軸向柱塞泵的工作原理基于柱塞在缸體內的往復運動，通過改變柱塞與缸體形成的密閉容腔體積，實現吸油和壓油的循環，核心是利用機械結構（斜盤或斜軸）驅動柱塞運動，配合配流盤完成油液的吸入與排出。

以下是詳細原理：

一、核心結構組成

PARKER軸向柱塞泵的關鍵部件包括：

缸體：內部均勻分布多個軸向柱塞孔（柱塞數量通常為 7、9、11 等奇數，減少流量脈動）。

柱塞：可在缸體孔內滑動，一端與斜盤接觸（或通過連桿與斜軸連接）。

斜盤（或斜軸）：固定或可調節傾角的圓盤（斜盤式），或與缸體成一定角度的軸（斜軸式），是驅動柱塞運動的核心部件。

配流盤：固定在泵體上，開有兩個腰形孔（吸油窗和壓油窗），分別與油箱和系統油路連通，用于控制油液的吸入和排出。

傳動軸：帶動缸體高速旋轉。

二、PARKER軸向柱塞泵基本工作過程（以斜盤式軸向柱塞泵為例）

斜盤式是最常見的結構，其工作原理可分為吸油和壓油兩個階段，循環往復：

吸油階段

當傳動軸帶動缸體旋轉時，柱塞在回程彈簧（或離心力）作用下，始終緊貼斜盤表面。若柱塞隨缸體轉到斜盤的下側（斜盤傾角使柱塞逐漸向外伸出），柱塞與缸體形成的密閉容腔體積增大，容腔內壓力降低，形成真空。此時，配流盤的吸油窗與缸體的柱塞孔連通，油液在大氣壓作用下通過吸油窗進入容腔，完成吸油。

壓油階段

當柱塞隨缸體轉到斜盤的上側（斜盤傾角使柱塞被斜盤推回缸體孔內），柱塞與缸體形成的密閉容腔體積減小，容腔內油液被壓縮，壓力升高。此時，配流盤的壓油窗與缸體的柱塞孔連通，高壓油液通過壓油窗被排出到系統油路，完成壓油。

連續循環

缸體每旋轉一周，每個柱塞都完成一次吸油和壓油過程。由于柱塞數量為奇數，多個柱塞的吸、壓油過程交替進行，使泵的輸出流量連續且脈動較小。

三、PARKER軸向柱塞泵流量調節原理（變量泵）

若斜盤的傾角可以調節（通過手動、液壓或電液控制），則柱塞的行程（最大伸出量與縮進量的差值）會隨傾角變化：

斜盤傾角增大→柱塞行程變長→每個循環的吸排油量增加→泵的輸出流量增大；

斜盤傾角減小→柱塞行程變短→輸出流量減小；

斜盤傾角為0°→柱塞無往復運動→流量為 0（實現泵的啟停控制）。

通過調節斜盤傾角，可實現流量的無級調節，這也是軸向柱塞泵（變量型）適用于需要流量靈活控制場景的核心原因。

四、斜軸式與斜盤式的差異

斜軸式軸向柱塞泵的原理與斜盤式類似，核心區別在于：

斜軸式中，缸體與傳動軸成一定角度（斜角），柱塞通過連桿與傳動軸上的法蘭連接，缸體隨傳動軸旋轉時，柱塞在連桿帶動下往復運動，完成吸壓油。

斜軸式的斜角調節更靈活，適合大排量、高壓力場景（如冶金設備），但結構相對復雜。

美國PARKER軸向柱塞泵的本質是通過缸體旋轉 + 柱塞往復運動改變容腔體積，配合配流盤的吸排油窗切換，實現高壓油液的連續輸出。其核心優勢在于：通過調節斜盤 / 斜軸傾角，可靈活改變輸出流量，且能在高壓（最高可達 70MPa 以上）下保持高效率，因此廣泛應用于對動力和調節性能要求高的液壓系統中。