陜西鴻信鐵路設備有限公司鐵路機務機車車輛制動風管軟管、總風管、平均管、制動管、DF系列雨刷操作風缸、機車前照燈改造成LED、風笛制動鳴笛閥、機車風壓、油壓各類顯示表、貨車脫軌制動閥、車輛液壓減震器,經過大唐發電廠應用得到好評。

蓄電池組的充放電設備，本裝置主電路采用三相全控橋式電路，觸發電路采用數字電路，交流電經整流后變為直流電給電 池組充電，電池組電能經逆變后返送回電網。從而完成電池組的充電、放電過程。蓄電池充電裝置 可對變（輸）電站、電廠等直 流電源，鐵路機車、裝甲、坦克、車輛、發電車等車用鉛酸、鎘鎳、氫鎳和鐵鋰等蓄電池的維護、容量校對，從而提高電池的壽命，保證直流電源和機車車輛等設備安全運行。該設備采用可編程控制器 作為主控單元，7 英寸彩色液晶觸摸屏作為人機界面。主電路采用全橋全控電路，觸發電路采用可編 程集成電路，從脈沖的移相、定寬、調制均實現數字化，觸發器部分不需要任何調整，而且具有可靠性高、脈沖對稱度高、抗干擾能力強、反應速度快等特點。采用可控硅有源逆變放電相對于過去電阻 放電，具有發熱量小，電流恒定，節約能源等優點。本蓄電池充電裝置連續提供 3000 條歷史記錄，供用戶查詢，打印和存檔等；記錄掉電保持整套裝置操作方便，本蓄電池充電裝置工作可靠，保護齊全，自動化程度較高。恒壓限流充電工作模式： 采用恒流恒壓控制方式進行工作；整個充電過程分恒流、恒壓二個階段進行。初期蓄電池接受能力較強，用較大的恒定電流充電 ，后期蓄電池接受能力減弱，自動轉換為恒壓方式充電，充電電壓保持不變，充電電流隨著蓄電池充電量的加深而自動逐漸減小。 放電工作模式：: 采用恒流控制方式進行工作；在對蓄電池的放電全過程中，放電電流保持不變；并且放電采用有源逆變，電能回饋電網。循環充放工作模式： 充電采用恒流恒壓控制方式和放電采用恒流控制方式，并實現了充電與放電的自動轉換以及允許用戶設置循環充放的次數和充放轉換的間歇時間。為用戶進行蓄電池的維護保養等提供便利；恒流充電工作模式： 此模式適合鎳鉻電池的充電，充電電流恒定不變，充電時間到或者電池組電壓出現負增長充電結束。設備功能特點： 采用電壓法、時間法、容量法等多種方法綜合性地判斷充放電工作的完成,并自動關機；具有自動檢測、延時啟動、軟啟動、軟關斷的功能；具有開路、接反、過載、過熱、電源缺相等的故障保護和報警功能；具有自動翻檔功能，本設備為了提高充電機效率，主變壓器分為兩路輸出，并能根據用戶所接蓄電池電壓的大小，自動實現翻檔功能，無須人員操作； 大屏幕觸摸屏實時顯示工作模式和各個充放電參數及故障信息；高亮度 LED 指示設備的運行狀態和故障報警；對于用戶設置的參數，系統可長久記憶，停電也不丟失。充、放電參數設置好后，如以后充、放相同的蓄電池，每次只需確認而無需重新設置； 用戶可在充、放電工作過程中對所有的參數進行在線設置或修改。額定參數：輸入電壓： AC 380V±10% 三相四線制；輸出電壓： DC 0~ 150 V ；輸出電流： DC 0~ 50A； 放電電流： DC 0~ 50A ；噪聲： ≤60dB（關閉前后門 1 米處） ；冷卻方式： 自冷+風冷 ；外形尺寸： 高 1800mm*寬 700mm*深 600mm