發展趨勢

在降碳減排領域，交通運輸行業是減排重點，加快交通行業實現低碳轉型發展意義重大。在此背景下，于服務區、收費站等高速公路站點就地開發新能源，設置分布式光伏、儲能等設備，建設充電基礎設施，產生電能自發自用，余電上網，提供便捷充電服務等。項目將新能源、高速公路兩個行業的系統相互融合，為當地多場景實施分布式光伏項目帶來重要借鑒和示范意義。

高速公路充電項目背景

目前存在的痛點：

一，電網沖擊，加重電網高峰壓力拉大峰谷差

二，電網污染，諧波含量高，功率因數低

三，配電容量限制，新建充電擴容難；電力擴容成本高

傳統充電設施困境

高速公路充電樁缺口大、位置不合理、部分區域加裝難，本質上，這都是高速公路上充電場站配電容量不足與日益增長的充電需求之間的矛盾。通過引入儲能單元，通過光伏自發自用，配合能量搬移和負荷調度，實現用電高峰時段的電力增容，是解決高速公路充電難題的必由之路。

項目意義

“風光儲充”一體化系統是指由分布式電源、用電負荷、配電設施、監控和保護裝置等組成的小型發配用電系統，也稱為微電網。一直以來，電動汽車充電站都面臨土地資源不足或電網接入的問題。而“風光儲充”一體化系統的出現，不僅解決了有限的土地及電力容量資源里配電網的問題，還通過能量存儲和優化配置實現本地能源生產與用能負荷基本平衡。

高速公路儲能充電一體化系統由儲能系統和充電設施組成，針對服務器等充電站電力容量不足的痛點，主要用于解決區域充電站的增容擴容難的問題，該系統還能參與電網調峰、削峰填谷等輔助服務，支持短時離網運行，甚至作為能源互聯網的的配套設施，支持智能電網、智能充電、智能信息網的三網融合發展。

系統滿足風力發電、光伏系統、儲能系統以及充電樁的接入，全天候進行數據采集分析，直接監視風電、光伏、儲能系統、充電樁運行狀態及健康狀況，是一個集監控系統、能量管理為一體的管理系統。該系統在安全穩定的基礎上以經濟優化運行為目標，促進可再生能源應用，提高電網運行穩定性、補償負荷波動；有效實現用戶側的需求管理、消除晝夜峰谷差、平滑負荷，提高電力設備運行效率、降低供電成本。為企業微電網能量管理提供安全、可靠、經濟運行提供了全新的解決方案。

平臺架構