如何判斷蓄電池的存電量少不少|天力蓄電池

如何判別蓄電池的存電量少不少？

鉛酸蓄電池在轎車上廣泛運用，主要功能便是用來發起發起機。當運用中的轎車蓄電池無力發起發起機時，闡明蓄電池的存電量缺乏，需求充電並檢測蓄電池的容量是否正常，若容量低於可用極限值，蓄電池就需求修理或更換。
 1、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量
  檢測蓄電池存電量，僅運用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來查看蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單丈量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯現電壓並不低，但若加上相當的負載，如翻開大燈（負載電流10～15A）、按喇叭（負載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，然後顯現出存電缺乏。
  正確可靠的檢測方法是在車上接通發起機檢測蓄電池電壓，步驟如下：
  a、在發起機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發起機不能發起；
  b、發起發起機接連運轉5～10秒，同時調查電壓表的度數；
  c、在發起機和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高於9.6V時，闡明蓄電池科技情況良好；如果電壓低於上述值，則闡明蓄電池處於虧電情況，存電量缺乏。
  2、用比重計檢測蓄電池存電量
  用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法，一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標準比重是1.25～1.29kg/L；如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/L則蓄電池存電量缺乏，需求充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/L或更小就闡明蓄電池已徹底放電或損壞。依據這個原理，利用比重計丈量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也能夠進一步判別蓄電池的情況。
  3、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
  在日常保養及修理中真正能夠快速精確地檢測蓄電池存電量多少，還是要運用蓄電池檢測儀。
  運用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表明容量充足，蓄電池無故障；
  電壓保持在9.6V～10.5V，表明容量缺乏，蓄電池無故障；
  電壓降到9.6V以下，表明容量嚴重缺乏或蓄電池有故障。
  以上只是簡略的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判別一下蓄電池的存電量。現在較先進的蓄電池檢測儀除了進行發起放電之外，還能夠精確地丈量冷發起電流（CCA）

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