路面狀況監(jiān)測站職責(zé)：減少因路面損壞、積水、結(jié)冰等原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿省拘吞柾扑]：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】路面狀況監(jiān)測站提前預(yù)警因溫度異常導(dǎo)致的路面損壞風(fēng)險（如高溫軟化、低溫結(jié)冰），及時發(fā)現(xiàn)積水路段，避免車輛涉水行駛帶來的安全隱患。通過分析路面平整度、摩擦系數(shù)等數(shù)據(jù)，確定養(yǎng)護(hù)需求和優(yōu)先級，提高養(yǎng)護(hù)效率。實時監(jiān)測和預(yù)警路面狀況問題，減少因路面損壞、積水、結(jié)冰等原因?qū)е碌慕煌〒矶潞褪鹿省崟r監(jiān)測積水、結(jié)冰、積雪等狀態(tài)，為道路維護(hù)和修復(fù)提供數(shù)據(jù)支持。在交叉口、公交站臺、學(xué)校門口等關(guān)鍵位置設(shè)置監(jiān)測器，優(yōu)化交通管理。提供實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，確保結(jié)構(gòu)安全和通行安全。
一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
8.堅固設(shè)計，全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米；23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)） |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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