三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW250R-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW250R-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

設計優勢：三菱重工長谷川在設計該減速機時，對齒輪等關鍵部件進行了優化。其蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，這不僅提高了傳輸效率，還能有效降低齒輪嚙合時的摩擦，進而減少噪音的產生。同時，可調整齒隙的設計也有助于保持齒輪間的合理嚙合，避免因齒隙不當造成的異常噪音。

制造工藝：三菱重工擁有優良的制造工藝和嚴格的質量控制體系。在生產過程中，采用高精度的加工工藝來制造齒輪、蝸桿和蝸輪等零部件，使得這些部件的尺寸精度高、表面粗糙度低，嚙合更加順暢，從而降低運行時的噪音。此外，在裝配過程中，也會嚴格控制各部件的安裝精度，保證整個減速機的運行穩定性，減少因部件安裝不當產生的噪音。

材料選擇：使用優質的材料制造減速機的各個部件，這些材料具有良好的耐磨性和減振性能。例如，合適的齒輪材料可以在承受載荷時減少振動和噪音的傳遞，使得減速機在運行過程中更加安靜。

密封和潤滑：良好的密封設計可以防止潤滑油泄漏，同時也能減少外界雜質進入減速機內部，保證內部的潤滑條件良好。優質的潤滑油能夠在齒輪等運動部件之間形成有效的潤滑膜，進一步降低摩擦和噪音。