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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW225R-6.3:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW225R-6.3:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢(xún)。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW225R-6.3:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)故障:
傳動(dòng)部件磨損
蝸輪蝸桿磨損:這是較為常見(jiàn)的故障。由于蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)齒面相對(duì)滑動(dòng)速度大,在長(zhǎng)期運(yùn)行后,齒面容易出現(xiàn)磨損,導(dǎo)致傳動(dòng)精度下降、速比不準(zhǔn)確,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。通常是由于潤(rùn)滑不良、負(fù)載過(guò)大、工作環(huán)境中有雜質(zhì)等原因引起。
軸承磨損:減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,軸承承受著較大的徑向和軸向載荷,長(zhǎng)時(shí)間使用后,軸承易出現(xiàn)磨損、疲勞剝落等現(xiàn)象,導(dǎo)致軸承游隙增大,引起設(shè)備振動(dòng)和噪聲,甚至可能使軸發(fā)生竄動(dòng),影響傳動(dòng)效果。
發(fā)熱異常
負(fù)荷過(guò)大:當(dāng)減速機(jī)所承受的負(fù)荷超過(guò)其額定承載能力時(shí),會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部功率損耗增加,從而產(chǎn)生過(guò)多熱量,使減速機(jī)溫度升高。
散熱不良:如果減速機(jī)安裝在通風(fēng)不良的環(huán)境中,或者周?chē)衅渌麩嵩从绊懮幔约皽p速機(jī)本身的散熱結(jié)構(gòu)被灰塵、雜物覆蓋,都會(huì)導(dǎo)致散熱效果變差,引起溫度過(guò)高。
潤(rùn)滑問(wèn)題:潤(rùn)滑油量不足、油質(zhì)不佳或潤(rùn)滑油牌號(hào)不適合,會(huì)影響減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑和散熱效果,使摩擦增大,產(chǎn)生過(guò)多熱量。
漏油
密封件老化:減速機(jī)的密封件如油封、密封圈等,在長(zhǎng)期使用后會(huì)逐漸老化、變硬、失去彈性,從而導(dǎo)致密封性能下降,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
箱體變形:由于外力沖擊、長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行或安裝不當(dāng)?shù)仍颍赡軐?dǎo)致減速機(jī)箱體變形,使結(jié)合面不平整,密封不嚴(yán),引起漏油。
油位過(guò)高:如果加油量過(guò)多,使油位超過(guò)了規(guī)定的高度,在減速機(jī)運(yùn)行時(shí),油液容易從密封處擠出,造成漏油。
振動(dòng)與噪聲
安裝不牢固:減速機(jī)安裝時(shí),如果地腳螺栓松動(dòng)或安裝基礎(chǔ)不平整、剛度不足,在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。
齒輪嚙合不良:蝸輪蝸桿的齒形精度不高、齒面磨損不均勻或有異物進(jìn)入嚙合部位,會(huì)導(dǎo)致齒輪嚙合不良,引起振動(dòng)和噪聲。
電機(jī)與減速機(jī)連接不同心:電機(jī)與減速機(jī)的連接軸不同心,會(huì)使減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生額外的徑向力和軸向力,導(dǎo)致振動(dòng)和噪聲增大。
如果三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查,找出故障原因,并采取相應(yīng)的維修措施。對(duì)于一些復(fù)雜的故障,建議由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行維修,以確保減速機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命。



