三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125R-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW125R-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 性能方面

• 高負載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高了相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，使其具有更高的抗彎強度，能承受較大的負荷。

• 效率高、壽命長：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向接近 90°，便于齒面之間潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，減少磨損，延長齒的使用壽命。

• 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動：三菱重工長谷川生產(chǎn)的減速機整體具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動的特點，能為設(shè)備運行提供穩(wěn)定的傳動環(huán)境，降低噪音污染，減少對工作環(huán)境的干擾。

• 可調(diào)整齒隙、五段變速：該減速機可調(diào)整齒隙，能夠滿足不同工況下對傳動精度的要求。并且具有五段變速功能，可根據(jù)實際需要靈活調(diào)整輸出速度，增強了設(shè)備的適用性。

• 結(jié)構(gòu)設(shè)計方面

• 實心軸底座安裝：采用實心軸底座安裝方式，這種安裝方式結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，能更好地適應(yīng)各種安裝環(huán)境，保證減速機與其他設(shè)備的連接穩(wěn)定性，便于安裝和維護。

• 應(yīng)用方面

• 適用范圍廣：廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天、鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)，能滿足不同行業(yè)的多樣化需求。