三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW99R-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW99R-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 定期檢查潤滑油：

• 油位檢查：定期查看減速機的油位，確保潤滑油在規(guī)定的油位范圍內(nèi)。如果油位過低，會導致齒輪和軸承等部件潤滑不足，增加磨損；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。一般建議每工作 100 至 200 小時檢查一次油位。

• 油品質(zhì)量檢查：觀察潤滑油的顏色、黏度和雜質(zhì)情況。若發(fā)現(xiàn)潤滑油顏色變黑、渾濁，黏度明顯變化或有大量雜質(zhì)，應及時更換潤滑油。通常每半年至一年更換一次潤滑油，具體更換周期還需根據(jù)工作環(huán)境和使用頻率而定。

• 正確添加和更換潤滑油：添加或更換潤滑油時，應使用與原潤滑油相同品牌和規(guī)格的產(chǎn)品，避免不同品牌或規(guī)格的潤滑油混合使用。在更換潤滑油時，應先將舊油排盡，并用清洗劑清洗油箱和油路系統(tǒng)，然后再注入新的潤滑油。

2. 檢查密封情況：定期檢查減速機的密封部位，如油封、端蓋等，查看是否有漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)密封處有滲漏，應及時更換密封件，以防止?jié)櫥托孤┖屯饨珉s質(zhì)進入減速機內(nèi)部。對于經(jīng)常處于惡劣工作環(huán)境（如潮濕、多塵等）的減速機，更應加強密封檢查。

3. 監(jiān)控運行溫度：在減速機運行過程中，注意其溫度變化。正常情況下，減速機的運行溫度一般不應超過 80℃。如果發(fā)現(xiàn)溫度過高，可能是由于潤滑油不足、負載過大、散熱不良等原因引起的，應及時停機檢查，找出原因并采取相應的措施進行處理。例如，檢查散熱風扇是否正常運轉(zhuǎn)，清理散熱器表面的灰塵和雜物等。

4. 檢查振動和噪音：定期檢查減速機的振動和噪音情況。正常運行時，減速機應平穩(wěn)且噪音較小。若發(fā)現(xiàn)振動異常增大或噪音明顯升高，可能是由于齒輪磨損、軸承損壞、安裝不當?shù)仍驅(qū)е碌摹４藭r應立即停機檢查，必要時對齒輪、軸承等部件進行更換或調(diào)整安裝位置。

5. 緊固連接部件：定期檢查減速機與電機、負載設備之間的連接螺栓是否松動。松動的連接螺栓可能導致減速機運行不穩(wěn)定，甚至引發(fā)安全事故。發(fā)現(xiàn)螺栓松動時，應及時擰緊，并按照規(guī)定的扭矩要求進行緊固。

6. 清理減速機表面：保持減速機表面的清潔，定期清理表面的灰塵、油污和雜物，以利于散熱和防止雜質(zhì)進入減速機內(nèi)部。可以使用干凈的布或刷子進行清理，避免使用尖銳的工具損傷減速機表面。

7. 檢查齒輪和蝸輪蝸桿：定期打開減速機的檢查蓋，檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況。查看齒面是否有磨損、點蝕、膠合等缺陷，若發(fā)現(xiàn)問題應及時進行修復或更換。對于磨損嚴重的齒輪和蝸輪蝸桿，可能需要進行專業(yè)的修復或更換新的部件。

8. 記錄運行數(shù)據(jù)：建立運行記錄檔案，記錄減速機的運行時間、工作負荷、潤滑油更換情況、故障及維修情況等信息。通過對這些數(shù)據(jù)的分析，可以及時發(fā)現(xiàn)減速機的潛在問題，并采取相應的預防措施，延長減速機的使用壽命。