三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 確保裝配質(zhì)量：拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等工具敲擊，以免損壞零件。更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，應(yīng)選用原廠配件并成對更換，以保證配合精度。裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合。

2. 建立潤滑維護(hù)制度：根據(jù)潤滑工作 “五定" 原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，即定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量。做到每臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，當(dāng)油溫超過 80℃，溫升超過 40℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多銅粉，以及產(chǎn)生不正常噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障后再更換潤滑油。

3. 選擇合理的安裝位置：在位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。因?yàn)榱⑹桨惭b時(shí)潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。如果只能立式安裝，需采取相應(yīng)的潤滑和密封措施，并密切關(guān)注運(yùn)行狀況。

4. 保持減速機(jī)清潔：定期清潔減速機(jī)的外表面，去除灰塵、油污等雜質(zhì)，以保證其良好的通風(fēng)散熱。運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣口周圍至少 3 米處不得有灰塵、水漬等雜物，防止這些雜物被吸入減速機(jī)內(nèi)部，造成短路或損壞電線絕緣層。

5. 定期檢查部件：定期檢查減速機(jī)的各個(gè)部件，包括蝸輪、蝸桿、齒輪、軸承等，查看是否存在磨損、松動、變形等異常情況。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，對磨損嚴(yán)重的零部件要及時(shí)更換。同時(shí)檢查傳動是否靈活，聯(lián)軸器的同心度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以及各緊固件是否松動。

6. 監(jiān)測運(yùn)行狀態(tài)：經(jīng)常檢查減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，包括溫度、噪音、振動等。如發(fā)現(xiàn)油溫溫升變化異常、有不正常的噪音或振動，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后再繼續(xù)使用。同時(shí)要監(jiān)測減速機(jī)的電流，避免其長期過載運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行超過額定電流時(shí)，應(yīng)減少負(fù)載使其低于額定電流。

7. 定期更換潤滑油：第一次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副后，運(yùn)轉(zhuǎn) 150 - 400 小時(shí)需更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于 4000 小時(shí)。注油量須按照要求，通過油窗觀察油位，保證油位在正常范圍內(nèi)，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。