三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA320R-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA320R-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

常見故障：

• 發熱嚴重

• 原因：減速機在運行時，由于蝸輪蝸桿之間的摩擦會產生熱量。如果負載過大、散熱條件不好或者潤滑油選擇不當，都可能導致減速機發熱嚴重。

• 噪音過大

• 原因：齒輪磨損、齒隙調整不當、軸承損壞或者減速機安裝不牢固等都可能導致噪音過大。齒輪在長時間運行后，齒面會出現磨損，導致嚙合精度下降，從而產生噪音。齒隙調整不合適，會使齒輪之間的嚙合沖擊力增大，也會產生噪音。

• 漏油

• 原因：密封件老化、損壞或者油位過高都可能導致漏油。密封件在長時間使用后，會出現老化、變硬等現象，失去密封性能。如果油位過高，油會在壓力的作用下從密封處滲出。

• 傳動效率降低

• 原因：蝸輪蝸桿的磨損、潤滑油的污染或者齒輪的嚙合精度下降等都會導致傳動效率降低。蝸輪蝸桿的磨損會使傳動過程中的能量損失增加，潤滑油污染后，其潤滑性能下降，也會影響傳動效率。

• 電機過載

• 原因：減速機的選型不當，導致其無法承受負載，或者負載突然增大，都可能使電機過載。如果在設計選型時，沒有充分考慮到設備的實際運行情況，選擇了較小規格的減速機，就容易出現電機過載的情況。