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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW160L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW160L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 選擇合適的密封件：根據減速機的工作條件，如溫度、壓力、轉速以及潤滑油的性質等，選擇質量可靠、性能匹配的密封件。常見的密封件有 O 型密封圈、油封、密封膠等。例如，硅橡膠材質的 O 型密封圈和油封具有較好的耐高溫、耐油性能，適用于大多數工況下的三菱重工蝸輪蝸桿減速機。

2. 優化密封結構設計：采用合理的密封結構可以增強密封效果。例如，在軸伸出處可采用雙唇密封設計，在傳統單唇密封的基礎上增加一層唇部，形成雙重保護。同時，要優化密封圈與殼體的配合度，確保密封件在受壓狀態下仍能保持良好的密封效果。

3. 正確安裝密封件：安裝密封件時，必須嚴格按照說明書的要求進行操作。確保密封件的型號和規格與減速機匹配，安裝位置和方向正確。安裝過程中要避免密封件受到損傷，如避免劃傷、扭曲或過度拉伸等。安裝完成后，要對密封效果進行檢查，確保沒有泄漏現象發生。

4. 控制運行環境：盡量為減速機創造干燥、通風、溫度適宜的工作環境。避免將其安裝在陽光直射、高溫、潮濕或有腐蝕性氣體的地方。因為惡劣的環境條件會加速密封件的老化和磨損，從而影響密封性能。

5. 確保安裝精度：減速機的安裝基座應平整、堅固，水平度偏差不超過規定值。同時，要保證輸入軸與電機或其他動力源的輸出軸、輸出軸與工作機械之間的同軸度誤差在允許范圍內，避免因安裝誤差導致減速機產生額外的振動和位移，從而破壞密封效果。

6. 加強日常維護：定期檢查密封件的磨損情況，及時發現并處理潛在的問題。如發現密封件老化、損壞或有泄漏現象，應立即更換。同時，要保持減速機的清潔，及時清理表面的灰塵和油污，避免雜質進入密封部位，影響密封效果。

7. 合理選擇潤滑油：使用符合三菱重工蝸輪蝸桿減速機要求的潤滑油，潤滑油的粘度、性能等參數應與減速機的工作條件相匹配。合適的潤滑油可以在密封件與軸之間形成良好的油膜，起到輔助密封的作用，同時也能減少密封件的磨損。

8. 采用新型密封材料和技術：關注密封材料和技術的發展，如有合適的新型密封材料或技術，可考慮應用于減速機的密封系統。例如，氟橡膠（FKM）和改性聚氨酯等新型密封材料，具有更好的耐老化能力、機械強度和耐磨性，能夠在高負荷和惡劣工況下保持穩定的密封效果。