產地類別 |
進口 |
應用領域 |
環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW80L-16:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW80L-16:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW80L-16:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
在運行過程中,可以通過以下方法判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機的潤滑油是否需要更換:
觀察顏色:正常新油有特定顏色,如清澈淡黃色或淡棕色等。隨著使用和老化、污染,顏色會逐漸變深。若油品顏色明顯發黑、發暗,與新油差異大,可能需要更換。
檢查透明度:新油透明,若油品變得渾濁、不透明,有霧狀或明顯懸浮物,說明油中可能混入水分、灰塵、金屬屑等雜質,或發生氧化、變質,此時需考慮換油。
聞氣味:正常潤滑油有自身氣味,若聞到刺鼻、酸臭或其他異常氣味,表明油品已氧化變質,產生有害物質,需及時更換。
檢測粘度:用專業粘度檢測工具或設備檢測油品粘度。蝸輪蝸桿減速機的潤滑油有規定粘度范圍,若檢測粘度超出范圍,無論增大還是減小,都意味著油品性能變化,可能需要更換。
分析酸值和堿值:通過專業實驗室檢測方法分析油品酸值和堿值。酸值反映油品氧化程度,酸值升高表明油品氧化變質,會腐蝕減速機金屬部件;堿值與油品添加劑含量有關,堿值降低可能意味著添加劑消耗殆盡,油品性能下降。酸值或堿值超出規定標準范圍時,應及時換油。
查看油中雜質:可通過過濾油品或使用磁性放油塞等方法,檢查油中是否含大量金屬屑、灰塵等雜質。金屬屑可能因減速機內部部件磨損產生,灰塵等雜質可能因密封不嚴或工作環境惡劣混入。若油中雜質含量多,會加速部件磨損,影響正常運行,需更換油品,并進一步檢查維護減速機。
結合設備運行狀況:若減速機運行中出現噪音增大、振動加劇、油溫異常升高、傳動效率降低等現象,排除機械故障等其他原因后,很可能是油品潤滑性能下降導致。此時需檢查油品質量,考慮是否換油以改善減速機運行狀況。



