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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV450L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 設備損壞風險

• 部件故障：如前文所述，高溫會使蝸輪、蝸桿、軸承、油封等部件加速磨損、變形甚至損壞，進而導致減速機無法正常工作。這些部件的損壞還可能引發連鎖反應，影響與減速機相連的其他設備，如電機、傳動軸等，造成更嚴重的設備故障。

• 潤滑系統故障：溫度過高會使潤滑油性能下降，加速老化變質，產生油泥、積碳等雜質，堵塞潤滑系統的油路。這會導致潤滑油無法正常供應到各個需要潤滑的部位，進一步加劇部件磨損，甚至可能使潤滑系統失效，使減速機失去潤滑保護。

• 生產中斷風險

• 設備停機：當減速機潤滑系統溫度過高時，為避免設備進一步損壞，通常需要采取緊急停機措施。這會導致生產過程突然中斷，影響生產進度，給企業帶來經濟損失。對于一些連續生產的企業，如化工、制藥、食品加工等行業，生產中斷可能還會造成產品質量問題、原材料浪費等額外損失。

• 維修成本增加：高溫引發的設備故障通常需要進行維修或更換部件，這不僅需要花費一定的維修費用，還會使設備的維修周期延長。企業可能需要支付額外的費用來租賃替代設備，以維持生產，增加了企業的運營成本。

• 人員安全風險

• 燙傷風險：溫度過高的減速機表面和潤滑系統部件可能會對操作人員造成燙傷。在檢查設備或進行維護操作時，操作人員如果不小心接觸到高溫部件，很容易被燙傷，影響身體健康。

• 火災隱患：當潤滑油溫度過高且泄漏到外部時，遇到明火或高溫熱源可能會引發火災。尤其是在一些存在易燃易爆物質的工作環境中，火災風險會進一步增加，對人員生命安全和企業財產構成嚴重威脅。

• 爆炸風險：如果減速機內部的高溫導致潤滑油分解產生可燃氣體，且這些氣體在封閉的箱體內積聚到一定濃度，遇到合適的條件就可能發生爆炸。爆炸產生的沖擊力和碎片會對周圍的人員和設備造成嚴重傷害和破壞。