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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV280L-63：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEHV280L-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 風扇運轉異常

• 風扇不轉：接通電源后，散熱風扇不轉動，即使手動撥動風扇葉片，也感覺不到電機的阻力，這是風扇電源故障最直觀的表現之一。

• 轉速降低：風扇雖能轉動，但轉速明顯比正常情況慢，用手靠近風扇時，感覺到的風量也比正常時小很多，這可能是電源電壓不足或電機繞組部分短路等電源故障導致的。

• 運轉噪音大：正常運行時，風扇運轉平穩且噪音較小。若電源出現故障，風扇在轉動過程中可能會產生異常噪音，如 “嗡嗡" 聲或其他摩擦、碰撞聲，這可能是由于電源不穩定導致電機運轉不平穩，或風扇葉片與其他部件接觸不良引起的。

• 溫度異常升高

• 減速機整體溫度上升：由于散熱系統風扇無法正常工作，減速機內產生的熱量不能及時散發出去，會導致減速機外殼溫度明顯升高，用手觸摸時能感覺到燙手，并且溫度會持續上升。

• 油溫過高：減速機內的潤滑油溫度也會隨著溫度升高而上升，油溫過高會使潤滑油的性能下降，影響其潤滑效果，進一步加劇減速機內部部件的磨損。

• 電氣系統異常

• 電源指示燈異常：如果散熱系統風扇電源回路中設有電源指示燈，當電源出現故障時，指示燈可能會不亮，或者雖然亮但燈光閃爍不穩定，這表明電源供電存在問題。

• 保險絲熔斷：檢查風扇電源電路時，發現保險絲熔斷，這通常是由于電源線路短路、過載等故障導致電流過大，使保險絲熔斷以保護電路。

• 跳閘現象：連接散熱系統風扇的空氣開關或漏電保護器可能會出現跳閘現象，這是因為電源故障導致電路中的電流、電壓等參數異常，觸發了保護裝置。