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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW320L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW320L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 視覺檢查法：在減速機停止運行且表面清潔的狀態(tài)下，仔細查看密封結構的各個部位，包括軸伸出處的皮碗式密封圈、箱蓋與箱座接合面、檢查孔、排油孔、軸承蓋等位置的密封件。檢查密封件是否有破損、裂紋、變形、老化變硬或變軟等跡象，觀察各連接部位是否有油跡存在，若有油跡則可能表明存在泄漏，密封性能不佳。

2. 壓力測試法：可以采用向減速機內注入一定壓力的氣體或液體的方式進行測試。將減速機的進出口等開口部位進行密封，然后通過專門的充氣或充液設備，向減速機內部充入一定壓力的氣體（如干燥空氣）或液體（如與潤滑油兼容的液體）。達到設定壓力后，關閉充入設備，觀察壓力計的讀數(shù)變化。如果在規(guī)定時間內壓力迅速下降，說明存在泄漏，密封性能有問題；若壓力保持穩(wěn)定，則密封性能良好。

3. 染料滲透測試法：將減速機表面擦拭干凈，在密封結構的外側涂抹染料滲透劑，等待一段時間，讓染料有足夠的時間滲透。然后擦拭干凈表面多余的染料，觀察密封件的另一側是否有染料出現(xiàn)。若有染料滲透過去，則表明密封結構存在縫隙或孔洞，密封性能不合格。

4. 肥皂水測試法：在完成壓力測試充入氣體后，或在減速機運行一段時間內部有壓力的情況下，在密封區(qū)域涂抹肥皂水。仔細觀察是否有氣泡產生，若有氣泡出現(xiàn)，說明該部位有泄漏，氣泡產生的位置即為泄漏點。

5. 超聲波檢測法：使用超聲波檢測設備，在減速機運行或處于壓力狀態(tài)下，對密封區(qū)域進行掃描檢測。當密封結構有泄漏時，泄漏處會產生超聲波信號，設備能夠捕捉到這些信號并定位泄漏點。這種方法非侵入性，不會對減速機造成損傷，且能較準確地找到泄漏位置。

6. 運行觀察法：在減速機正常運行過程中，特別是在負載變化、啟動和停止等不同工況下，持續(xù)觀察密封部位。查看是否有油液滲出、滴漏等現(xiàn)象，記錄泄漏發(fā)生的位置和頻率。即使是輕微的滲漏，也可能意味著密封性能在逐漸下降，需要進一步檢查和處理。

7. 溫度監(jiān)測法：利用紅外熱像儀等設備監(jiān)測減速機的溫度分布。密封良好的部位溫度分布相對均勻，而泄漏區(qū)域由于油液泄漏或氣體逸出，可能會導致局部溫度異常，如溫度降低或升高。通過溫度變化情況，可以輔助判斷密封性能是否良好。