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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 導致油溫過高：過多的潤滑油會增加攪拌阻力，使減速機運行時克服阻力需要消耗更多能量，進而產生額外熱量。這會導致油溫升高，使潤滑油粘度降低，影響潤滑性能，還會加速油的老化變質。

• 造成密封損壞：減速機內部油液過多會使內部壓力增大，超出密封件承受壓力。長期處于高壓狀態，密封件易變形、磨損甚至損壞，導致潤滑油泄漏，不僅污染環境，還會使油位下降，影響正常潤滑和散熱。

• 降低傳動效率：過量潤滑油會在傳動部件表面形成過厚油膜，增加傳動阻力，降低減速機傳動效率，同時影響部件間有效嚙合，導致傳動精度下降，影響設備正常運行。

• 產生泡沫問題：潤滑油過多時，受運行中攪拌作用易產生大量泡沫，使潤滑油實際體積增大，進一步加劇內部壓力升高。而且泡沫會影響油的流動性和潤滑性能，使油膜承載能力下降，加劇部件磨損。

• 加劇部件磨損：過多的潤滑油可能沖刷下部件表面的磨損顆粒等雜質，這些雜質隨油進入各摩擦部位，會加劇齒輪、蝸輪蝸桿、軸承等部件的磨損，縮短減速機使用壽命。