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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH450L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 日常保養（每班或每天）

• 外觀清潔：停機后，使用干凈的布或壓縮空氣，清除減速機外殼表面的灰塵、油污和雜物，保持減速機外觀整潔，以便及時發現潛在的泄漏或部件損壞等問題。

• 運行狀態監測：在設備運行過程中，通過聽聲音、感受振動等方式，監測減速機的運行狀況。正常運行時，減速機應運轉平穩，無異常噪音和振動。若發現有異常聲音或振動加劇，需及時停機檢查。

• 每周或每月保養

• 油位檢查：按前文提到的方法，檢查潤滑油的油位，確保油位在正常范圍內。如油位過低，需及時補充；油位過高，則需適當放油。

• 油質檢查：觀察潤滑油的顏色、透明度和氣味，初步判斷油質。若油液顏色變黑、渾濁、有異味，可能油質已變差，需進一步檢測或考慮更換。

• 連接部位檢查：檢查減速機與電機、負載設備的連接螺栓，以及減速機自身的固定螺栓是否松動。如有松動，使用相應的工具按規定扭矩擰緊，防止因螺栓松動導致設備振動加劇或部件損壞。

• 每 3-6 個月保養

• 全面清潔：除了日常的外觀清潔，還需對減速機內部進行清潔。打開減速機的檢查孔或放油孔，排出舊油后，使用專用的清洗油或溶劑，沖洗減速機內部，清除齒輪、軸等部件表面的油污、雜質和金屬屑等。沖洗后，用干凈的布擦干內部部件，再加入新的潤滑油。

• 齒輪檢查：仔細觀察齒輪表面，檢查有無磨損、劃痕、點蝕、剝落等損傷。測量齒厚，對比原始數據，判斷齒輪的磨損程度。對于磨損嚴重或有明顯損傷的齒輪，需及時更換。

• 潤滑系統維護：檢查潤滑油的濾清器，如有堵塞，應及時清洗或更換濾芯，確保潤滑油的清潔度和流通順暢。同時，檢查潤滑系統的管道、閥門等部件是否有泄漏現象，如有泄漏，及時修復或更換密封件。

• 軸承檢查：通過聽聲音、觸摸溫度等方式，檢查軸承的運行狀況。若發現軸承有異常噪音、溫度過高或軸向、徑向游隙過大等問題，需及時更換軸承，避免影響齒輪的正常運轉。

• 每年或按設備運行小時數保養

• 精度檢測：使用專業的測量工具，如百分表、齒厚卡尺等，檢測齒輪的嚙合間隙、齒圈徑向跳動等精度參數，確保齒輪的傳動精度在規定范圍內。如精度超差，需進行調整或維修。

• 油漆防護：檢查減速機外殼的油漆涂層，如有脫落、生銹等情況，進行除銹處理后，重新噴涂油漆，防止減速機外殼腐蝕，延長設備使用壽命。

• 全面性能測試：在保養完成后，對減速機進行全面的性能測試，包括空載運行、負載運行等，檢查減速機的傳動效率、油溫、噪音、振動等指標是否正常，確保減速機在保養后能正常、穩定地運行。