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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA100L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOA100L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 聲音異常：正常運行的減速機聲音平穩、均勻。若出現刺耳、摩擦、撞擊或其他異常噪音，可能是齒輪磨損、軸承損壞、潤滑不足或內部有異物等問題，需要進行維護檢查。

2. 振動增大：減速機在運行時會有一定程度的振動，但如果振動明顯加劇，可能是安裝不牢固、齒輪不平衡、軸系不對中或零部件松動等原因引起，此時需及時維護，以免問題惡化。

3. 溫度過高：減速機正常工作時溫度會有所上升，但一般不會超過規定的最高溫度。若在運行過程中，減速機外殼溫度過高，超過了正常范圍（如超過 80℃），可能是潤滑不良、負載過大、散熱不暢或內部部件摩擦加劇等問題，需要進行維護檢修。

4. 漏油現象：檢查減速機的密封部位，如軸端、箱體結合面等，若發現有油液滲出，說明密封出現問題。漏油不僅會導致油位下降，影響潤滑效果，還可能污染工作環境，需要及時處理。

5. 油質變差：定期檢查潤滑油的質量，如顏色、氣味、粘度等。若油液變黑、變稠、有異味或含有金屬碎屑等雜質，說明潤滑油已變質或受到污染，需要更換潤滑油，并對減速機內部進行清洗。

6. 性能下降：在設備運行過程中，若發現減速機的傳動效率降低、速度不穩定、出現卡頓或無法達到額定的輸出扭矩等情況，可能是內部部件磨損或損壞，需要進行維護保養，查找故障原因并修復。

7. 運行時間：根據減速機的使用說明書和實際運行情況，制定合理的維護周期。一般來說，運行一定時間后（如累計運行 2000 - 3000 小時），即使沒有出現明顯的故障跡象，也建議進行一次全面的維護檢查，包括更換潤滑油、檢查零部件磨損情況等。

8. 外觀檢查：定期查看減速機的外觀，檢查有無裂縫、變形、腐蝕等情況。若發現箱體有裂縫，可能會導致漏油或強度下降；外觀變形可能影響內部部件的正常運行；腐蝕則會削弱部件的性能和壽命，這些情況都需要進行維護處理。