產(chǎn)地類別 |
進口 |
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環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA99L-8:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA99L-8:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA99L-8:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA99L - 8的日常保養(yǎng)內(nèi)容如下:
外觀清潔:定期清理減速機外殼表面的灰塵、油污和雜物,保持減速機外觀整潔,以利于散熱。使用干凈的布擦拭外殼,對于頑固污漬,可使用適當?shù)那鍧崉苊馇鍧崉┻M入減速機內(nèi)部。
油位檢查:在減速機運行前和運行過程中,定期檢查油位。確保油位在油標規(guī)定的范圍內(nèi),如果油位過低,應(yīng)及時補充相同型號的潤滑油。
油溫監(jiān)測:關(guān)注減速機運行時的油溫,正常工作油溫一般在 - 5℃ - 40℃之間。若油溫過高,需檢查負載、潤滑和散熱等情況,及時排除故障。
噪音和振動檢查:經(jīng)常傾聽減速機運行時的聲音,觀察其振動情況。正常運行時聲音平穩(wěn),若出現(xiàn)異常噪音,如尖銳聲、撞擊聲或振動加劇,可能是齒輪磨損、軸承損壞等問題,應(yīng)及時停機檢查。
連接部位緊固:定期檢查減速機的地腳螺栓、聯(lián)軸器等連接部位,確保連接牢固,無松動、位移現(xiàn)象。如有松動,及時擰緊,防止影響傳動效率和造成設(shè)備損壞。
密封檢查:查看減速機的密封部位,如油封、端蓋等處是否有漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)漏油,及時更換密封件,防止?jié)櫥托孤е聺櫥涣迹绊憸p速機正常運行。
潤滑油檢查與更換:新減速機在運行 300 - 500 小時后進行初次換油,之后每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油,具體根據(jù)使用環(huán)境和頻率調(diào)整。換油時,要將舊油排凈,用干凈的油沖洗油箱和齒輪,再加入新油。同時,定期觀察油的顏色、粘度和雜質(zhì)情況,若油質(zhì)變差,應(yīng)提前更換。
齒輪檢查:定期打開檢查蓋,觀察齒輪表面有無磨損、裂紋、剝落等現(xiàn)象,測量齒厚和齒隙,判斷齒輪是否正常。如發(fā)現(xiàn)齒輪磨損超過規(guī)定范圍,應(yīng)及時更換。
軸承檢查:通過傾聽聲音、感受振動等方式,檢查軸承是否有異常。若軸承出現(xiàn)異響、發(fā)熱或游隙增大等情況,說明軸承可能損壞,需及時更換,以免影響減速機的性能和壽命。



