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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA160L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA160L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 正確安裝

• 按照安裝說明書進行安裝，保證減速機的安裝位置正確，與連接的設備之間保持良好的對中，避免因安裝誤差導致的額外應力和振動，這有助于減少齒輪和軸承等部件的磨損。

• 安裝時要確保減速機的基礎牢固，能夠承受減速機運行時產生的力和扭矩，防止因基礎不穩而引起的振動和噪聲，進而影響減速機的使用壽命。

2. 合理使用

• 避免超載運行，嚴格按照減速機的額定功率和扭矩來使用，不要讓其承受超過規定范圍的負荷，防止齒輪和蝸輪蝸桿等傳動部件因過載而損壞。

• 盡量減少頻繁的啟動和停止，因為每次啟動和停止時，減速機都會承受較大的沖擊負荷，這會加速部件的磨損。如果需要頻繁啟停，可考慮采用軟啟動裝置或變頻器等設備來降低啟動電流和沖擊。

• 控制運行速度，不要讓減速機在超過其額定轉速的情況下長時間運行，否則可能會導致潤滑不良、油溫過高以及部件磨損加劇等問題。

3. 定期維護

• 潤滑管理：定期檢查和更換潤滑油，一般初次使用 200 小時左右需更換一次，之后根據工作條件和潤滑油的品質定期更換，如每天工作 10 小時以上，每 3 個月更換一次；每天工作不超過 10 小時，每 6 個月更換一次。同時，要選擇適合減速機工作條件的潤滑油，確保其具有良好的潤滑性能、抗磨損性能和抗氧化性能。

• 清潔保養：定期清理減速機的外殼，防止灰塵、油污等積聚，影響散熱效果。同時，要檢查減速機的通風口是否暢通，避免因散熱不良導致油溫過高，加速油液老化和部件磨損。

• 檢查部件：定期檢查減速機的各個部件，如齒輪、蝸輪蝸桿、軸承、密封件等，查看是否有磨損、裂紋、變形等損壞跡象。對于磨損嚴重的部件，要及時更換，以防止故障擴大，影響減速機的正常運行。

4. 環境控制

• 盡量將減速機安裝在清潔、干燥、通風良好的環境中，避免在高溫、潮濕、多塵或有腐蝕性氣體的環境中使用。如果無法避免惡劣環境，應采取相應的防護措施，如安裝防護外殼、加強通風散熱、定期進行防腐處理等。

• 控制工作環境溫度，一般減速機的工作溫度在 - 40℃～+40℃之間，當環境溫度過高時，可采用冷卻裝置降低油溫；當環境溫度過低時，要考慮對減速機進行預熱，以保證潤滑油的流動性和部件的正常運轉。

5. 操作人員培訓

• 對操作人員進行專業培訓，使其熟悉減速機的性能、操作方法和維護要求，嚴格按照操作規程進行操作，避免因人為誤操作導致減速機損壞。

• 操作人員要具備一定的故障判斷和處理能力，能夠及時發現減速機運行過程中出現的異常現象，如噪聲增大、振動加劇、油溫過高、漏油等，并采取相應的措施進行處理，避免故障進一步惡化。