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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA125L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA125L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA125L - 25是否需要維修，可以從以下幾個方面入手：

1. 聲音異常：正常運行的減速機聲音平穩、均勻。若出現刺耳、摩擦、撞擊或其他異常噪音，可能意味著內部零部件如齒輪、軸承等出現磨損、松動或損壞，需要進行維修。

2. 振動增大：減速機在運行時出現明顯的振動，可能是由于安裝不牢固、齒輪嚙合不良、軸系不平衡或其他內部故障引起的。如果振動超出正常范圍，應及時檢查維修。

3. 溫度過高：在正常工作條件下，減速機的溫度會保持在一定范圍內。若發現減速機外殼溫度過高，超過了規定的工作溫度（一般為 80 - 90℃），可能是由于潤滑不良、負載過大、散熱不暢或內部有摩擦等問題導致，需要進行檢修。

4. 漏油現象：觀察減速機的各個密封部位，如軸端、箱體結合面等，若有潤滑油滲漏，說明密封件可能老化、損壞，或者油位過高、通氣孔堵塞等，需要及時處理，以防止潤滑油泄漏過多影響減速機的正常運行。

5. 傳動效率降低：如果發現減速機的輸出轉速明顯低于理論值，或者在相同的輸入功率下，負載能力下降，可能是蝸輪蝸桿磨損、齒面膠合等原因導致傳動效率降低，需要進行維修。

6. 齒面磨損檢查：定期打開減速機檢查孔，觀察蝸輪蝸桿的齒面情況。若發現齒面有明顯的磨損、點蝕、剝落、膠合等損傷，會影響傳動精度和承載能力，需要及時維修或更換相關零部件。

7. 油質檢查：定期抽取減速機內的潤滑油進行檢查，若發現油質變黑、變稀、有金屬屑或雜質，說明潤滑油已經變質或內部零部件有磨損，需要更換潤滑油，并進一步檢查減速機內部情況。

8. 運行性能變化：減速機的運行性能，如啟動困難、運行不穩定、制動不靈敏等，可能是由多種原因引起的，包括電氣故障、機械部件損壞等。當出現這些異常時，需要對減速機進行全面檢查，以確定是否需要維修以及具體的維修部位。