供貨周期 |
一個月以上 |
規格 |
SEOH125L-200 |
貨號 |
SEOH125L-200 |
應用領域 |
環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
主要用途 |
蝸輪蝸桿減速機 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH125L-200:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH125L-200:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOH125L-200:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機日常維護成本因多種因素而異,以下是大致的成本構成及分析:
潤滑油及相關費用
潤滑油購買:需使用 VG460 級別的工業齒輪油,以 4L 裝為例,國產普通品牌價格可能在 200 - 500 元左右,進口品牌或高性能產品價格可能更高。新減速機初次使用 150 - 400 小時后應換油,之后正常工作條件下換油周期小于或等于 4000 小時。如果減速機容量較大,所需潤滑油量多,成本會相應增加。
潤滑油檢測:若進行定期油樣分析,每次檢測費用可能在幾百元左右,具體取決于檢測項目和檢測機構。不過并非每次換油都需檢測,可根據實際情況定期進行,如每年或每兩年檢測一次。
清潔與更換:每次換油時對減速機內部進行清洗,可能需使用專業的清洗溶劑和工具,成本可能在幾十元到上百元不等,加上人工成本,每次清洗換油的人工費用可能在幾百元左右,具體取決于減速機的規格和復雜程度。
零部件更換費用
易損件更換:密封圈、軸承等易損件,密封圈價格相對較低,每個可能在幾元到幾十元不等;軸承價格因規格和品牌而異,普通國產軸承每個可能在幾十元到幾百元,進口優質軸承價格可能上千元。根據使用情況,可能每年或幾年需更換一次密封圈和軸承。
齒輪修復 / 替換:若齒輪出現嚴重磨損、裂紋或齒面剝落等問題需更換新齒輪組件。三菱重工蝸輪蝸桿減速機的齒輪采用高強度材料制造,特殊型號或規格可能需定制,成本較高,一個齒輪組件可能在數千元甚至更高。如果是在保修期內,可免費更換;過保后,維修成本需企業自行承擔。
專業服務費
工具與設備投資
培訓費用
停機損失
環境與安全措施費用
備件庫存管理費用
綜上所述,三菱重工蝸輪蝸桿減速機日常維護成本是一個綜合性支出,小型減速機每年維護成本可能在數千元左右,大型、復雜的減速機或使用環境惡劣的情況下,維護成本可能上萬元甚至更高。企業應根據實際情況制定合理維護計劃,通過優化維護策略、提高維護效率等方式降低總體維護成本。



