ISEL直線導軌 PSF 20
ISEL直線導軌 PSF 20
加固的NIRO – 端板,可提高導向滑塊的性能
正面標準加固鋼蓋
增加 X 軸方向的剛度
高剛度
出色的動態性能:Vmax > 10 m/s,最大>450m/s2
可實現高靜態和動態扭矩負載
所有負載方向的額定載荷相同。
導軌可從上方獲得(螺釘頭降低)
也可以從下面擰緊(螺紋)
特殊表面涂層是可能的
生態潤滑系統(生態系統):
嵌入式潤滑油箱直接為滾動體提供潤滑劑。
此功能可顯著延長潤滑間隔。生態系統對于短行程使用特別有效。
加固的NIRO – 端板,可提高導向滑塊的性能
正面標準加固鋼蓋
增加 X 軸方向的剛度
高剛度
出色的動態性能:Vmax > 10 m/s,最大>450m/s2
可實現高靜態和動態扭矩負載
所有負載方向的額定載荷相同。
導軌可從上方獲得(螺釘頭降低)
也可以從下面擰緊(螺紋)
特殊表面涂層是可能的
生態潤滑系統(生態系統):
嵌入式潤滑油箱直接為滾動體提供潤滑劑。
此功能可顯著延長潤滑間隔。生態系統對于短行程使用特別有效。
加固的NIRO – 端板,可提高導向滑塊的性能
正面標準加固鋼蓋
增加 X 軸方向的剛度
高剛度
出色的動態性能:Vmax > 10 m/s,最大>450m/s2
可實現高靜態和動態扭矩負載
所有負載方向的額定載荷相同。
導軌可從上方獲得(螺釘頭降低)
也可以從下面擰緊(螺紋)
特殊表面涂層是可能的
生態潤滑系統(生態系統):
嵌入式潤滑油箱直接為滾動體提供潤滑劑。
此功能可顯著延長潤滑間隔。生態系統對于短行程使用特別有效。
加固的NIRO – 端板,可提高導向滑塊的性能
正面標準加固鋼蓋
增加 X 軸方向的剛度
高剛度
出色的動態性能:Vmax > 10 m/s,最大>450m/s2
可實現高靜態和動態扭矩負載
所有負載方向的額定載荷相同。
導軌可從上方獲得(螺釘頭降低)
也可以從下面擰緊(螺紋)
特殊表面涂層是可能的
生態潤滑系統(生態系統):
嵌入式潤滑油箱直接為滾動體提供潤滑劑。
此功能可顯著延長潤滑間隔。生態系統對于短行程使用特別有效。