產(chǎn)品簡介
意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng) 意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)
詳細(xì)介紹
意大利ILC微量潤滑系統(tǒng)81.O3.CE.24V
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實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運(yùn)行效率。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對大多數(shù)擠出物料來說,意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng) 意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng) 意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng) 意大利ILC微量油霧潤滑系統(tǒng)
浮動側(cè)板 [1]
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。
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