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HYTEK油泵PV2R12-6-33-F-1R-UU-10
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內、外泄漏大
(1)原因分析。
①輸出軸軸端油封失效。
②前蓋等處O形密封圈損壞或者壓緊螺釘未擰緊。
③油管接頭未擰緊，因松動產生外漏。
④配油盤平面度超差或者使用過程中的磨損拉傷，造成內泄漏大。
⑤軸向裝配間隙過大產生內泄漏。
⑥油液溫升過高、油液黏度過低或鑄件有裂紋等。
(2)排除方法。
①應檢查油封唇部是否拉傷以及卡緊彈簧是否脫落，同時還要檢查與輸出軸相配面磨損嚴重情況，然后根據實際情況進行修復。
②此時可更換O形密封圈擰緊螺釘。
③此時可擰緊接頭及改進接頭處的密封狀況。
④應修復或更換配油盤。
⑤修復后其軸向間隙應保證在0.04～0.05mm。
⑥此時須酌情處理。
5. 葉片式液壓馬達不旋轉，不啟動
(1)原因分析。
①溢流閥的調節不良或出現故障，系統壓力達不到液壓馬達的啟動轉矩，不能啟動。
②液壓泵的故障。
③換向閥動作不良。
④葉片式液壓馬達的容量選擇過小，帶不動大載荷。
(2)排除方法。
①可排除溢流閥故障，調高溢流閥的壓力。
②檢查液壓泵故障狀況，若發現液壓泵無流量輸出或輸出流量極少，可參閱液壓泵部分的有關內容予以排除。
③檢查換向閥閥芯是否卡死，有無流量進入液壓馬達，也可拆開液壓馬達出口，檢查有無流量輸出，液壓馬達后接的流量調節閥（出口節流）及截止閥是否打開等。
④在設計時應充分全面考慮好負載大小，正確選用能滿足負載要求的液壓馬達，即更換為大檔次的液壓馬達。
6. 低速時，轉速顫動，產生爬行
(1)原因分析。
①液壓馬達內進了空氣。
②液壓馬達回油背壓太低。
③內泄漏量較大。
④液壓油壓力脈動較大。
(2)排除方法。
①應檢查進氣原因，針對性采取措施。
②檢查并調整使液壓馬達回油背壓不得小于0.15MPa。
③檢查內泄漏產生的原因，針對性采取措施。
④裝入適當容量的蓄能器，利用蓄能器的吸振吸收脈動壓力的作用，可明顯降低液壓馬達的轉數脈動變化量。
7. 速度不能控制和調節
(1)當采用節流調速（進口、出口或旁路節流）回路對液壓馬達調速時，可檢查流量調節閥是否調節失靈，而造成葉片式液壓馬達不能調速。
(2)當采用容積調速的液壓馬達，應檢查變量泵及變量液壓馬達的變量機構是否失靈，是否內泄漏量大，查明原因，予以排除。
(3)采用聯合調速回路的液壓馬達，可參閱上述(1)、(2)進行分析處理。