KCL雙聯葉片泵,KCL葉片泵型號,KCL葉片泵樣本,KCL葉片泵
產品簡介
詳細介紹
江蘇發貨KCL凱嘉葉片泵SVQ215-38-17-F-RARD
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殘留在困油容積中的油液被擠壓,壓力急劇上升(可達排出壓力的10倍以上),使齒輪、軸和軸承受到很大的徑向力,此時油液將從零件密封面的縫隙中被強行擠出,造成油液發熱而加快變質。此過程稱為困油壓縮過程。
可見,困油現象就是困油容積的變化造成其內壓力急劇升降的現象。泵發生因油時,不僅使輪齒和軸承負荷增加而降低泵的使用壽命,油溫升高而加快油的變質,而且會導致泵的排量減小,產生振動和噪聲,使泵的工作極不平穩。
卸壓槽法
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這種方法是我國泵類設計所推薦的方法,也是常用的一種卸壓方法。在油泵的兩端蓋內側,沿兩齒輪節圓公切線方向,相應于吸排腔位置各挖兩個凹槽,稱為卸壓槽。兩槽相對于兩齒輪中心連線成對稱布置。
卸壓孔法
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在從動齒輪的每一個齒頂和齒根均徑向鉆孔,從動軸上切出兩條月牙形溝槽,從動齒輪滑套在從動軸上。當困油壓縮時,困油容積中的高壓油可通過從動齒輪齒頂或齒根的相應鉆孔和從動軸上的溝槽引向排出腔;而困油膨脹時,吸入腔的油液則可通過相應鉆孔和溝槽引入困油容積,從而消除了困油現象。圓孔中心所處的位置應使圓孔能和從動齒廓的嚙合點相切,故其中心應在嚙合線上。
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