滾動軸承全生命周期預(yù)測維護(hù)系統(tǒng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)主要圍繞軸承的性能測試、故障模擬、壽命預(yù)測以及維護(hù)策略驗(yàn)證等方面展開，以下是一些常見的實(shí)驗(yàn)： 

軸承性能測試實(shí)驗(yàn) 基本性能參數(shù)測試：對新軸承進(jìn)行基本性能參數(shù)的測量，包括軸承的徑向游隙、軸向游隙、旋轉(zhuǎn)精度、摩擦力矩等。通過高精度的測量設(shè)備，獲取軸承在初始狀態(tài)下的準(zhǔn)確性能指標(biāo)，為后續(xù)實(shí)驗(yàn)提供基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

動態(tài)性能測試：將軸承安裝在模擬實(shí)際工況的實(shí)驗(yàn)臺上，施加不同的載荷、轉(zhuǎn)速和潤滑條件，測量軸承在動態(tài)運(yùn)行過程中的振動、溫度、噪聲等參數(shù)。分析這些參數(shù)隨工況變化的規(guī)律，評估軸承在不同工作條件下的性能表現(xiàn)。 

故障模擬實(shí)驗(yàn) 局部損傷故障模擬：在軸承的內(nèi)圈、外圈或滾動體上人為制造局部損傷，如點(diǎn)蝕、裂紋等，模擬軸承在運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的故障。通過監(jiān)測故障軸承在運(yùn)行過程中的振動、聲發(fā)射等信號，分析不同類型和程度的局部損傷對軸承性能的影響，為故障診斷和壽命預(yù)測提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

潤滑故障模擬：通過改變潤滑條件，如減少潤滑油量、降低潤滑油粘度或污染潤滑油等，模擬軸承的潤滑故障。觀察軸承在潤滑不良情況下的磨損情況、溫度變化以及振動特征，研究潤滑故障對軸承壽命和性能的影響機(jī)制。

壽命預(yù)測實(shí)驗(yàn) 加速壽命試驗(yàn)：在高于正常工作條件的載荷、轉(zhuǎn)速或溫度等應(yīng)力水平下，對軸承進(jìn)行加速壽命試驗(yàn)。通過監(jiān)測軸承在加速試驗(yàn)過程中的性能變化和失效模式，利用加速壽命模型外推軸承在正常工作條件下的壽命，驗(yàn)證壽命預(yù)測模型的準(zhǔn)確性和可靠性。

基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的壽命預(yù)測：利用傳感器實(shí)時采集軸承在運(yùn)行過程中的各種數(shù)據(jù)，如振動、溫度、壓力等，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法，建立軸承壽命預(yù)測模型。通過對大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的訓(xùn)練和驗(yàn)證，不斷優(yōu)化模型參數(shù)，提高壽命預(yù)測的精度。 傳感器性能驗(yàn)證實(shí)驗(yàn) 傳感器選型與優(yōu)化：對用于監(jiān)測軸承狀態(tài)的各種傳感器，如加速度傳感器、溫度傳感器、油液傳感器等進(jìn)行選型和性能測試。通過在不同工況下對比不同類型傳感器的測量精度、靈敏度和可靠性，選擇適合軸承監(jiān)測的傳感器，并確定其優(yōu)良安裝位置和測量參數(shù)。

傳感器融合實(shí)驗(yàn)：將多種類型的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，利用數(shù)據(jù)融合算法綜合分析不同傳感器所提供的信息，提高軸承狀態(tài)監(jiān)測的準(zhǔn)確性和全面性。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證不同數(shù)據(jù)融合方法（如加權(quán)平均法、卡爾曼濾波法等）在軸承故障診斷和壽命預(yù)測中的效果。 預(yù)測維護(hù)策略實(shí)驗(yàn) 基于閾值的維護(hù)策略：根據(jù)軸承的性能參數(shù)和監(jiān)測數(shù)據(jù)，設(shè)定不同的閾值，當(dāng)監(jiān)測值超過相應(yīng)閾值時，觸發(fā)維護(hù)操作。通過實(shí)驗(yàn)評估基于閾值的維護(hù)策略在不同工況下的有效性，確定合理的閾值范圍，以避免過度維護(hù)或維護(hù)不足的情況發(fā)生。 基于模型的預(yù)測維護(hù)策略：利用軸承壽命預(yù)測模型和實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)，預(yù)測軸承的剩余壽命和故障發(fā)生時間，制定基于模型的預(yù)測維護(hù)策略。通過實(shí)驗(yàn)對比不同預(yù)測維護(hù)策略下軸承的使用壽命、維護(hù)成本和設(shè)備停機(jī)時間，優(yōu)化維護(hù)策略，提高設(shè)備的可靠性和運(yùn)行效率。

環(huán)境因素影響實(shí)驗(yàn) 溫度影響實(shí)驗(yàn)：將軸承置于不同溫度環(huán)境中，模擬高溫、低溫等工作條件，研究溫度對軸承材料性能、潤滑效果以及壽命的影響。通過實(shí)驗(yàn)確定軸承在不同溫度范圍內(nèi)的性能變化規(guī)律，為在特殊環(huán)境下使用的軸承提供預(yù)測維護(hù)依據(jù)。 

濕度和腐蝕環(huán)境實(shí)驗(yàn)：將軸承暴露在高濕度或含有腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，觀察軸承的腐蝕情況和性能變化。研究濕度、腐蝕介質(zhì)對軸承表面材料的侵蝕機(jī)制，以及對軸承故障發(fā)展和壽命的影響，為處于惡劣環(huán)境下的軸承制定相應(yīng)的防護(hù)和維護(hù)措施提供實(shí)驗(yàn)支持。 滾動軸承全生命周期預(yù)測維護(hù)系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)多功能綜合測試平臺

發(fā)動機(jī)模擬轉(zhuǎn)子綜合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

機(jī)械故障診斷與測控技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺

轉(zhuǎn)子動力學(xué)理論與應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)臺

工業(yè)自動化裝備實(shí)訓(xùn)臺

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動分析與控制分析系統(tǒng)

轉(zhuǎn)子系統(tǒng)試驗(yàn)理論與方法驗(yàn)證測試臺

軸承、齒輪及傳動系統(tǒng)綜合故障實(shí)訓(xùn)臺

轉(zhuǎn)子系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造與運(yùn)維分析臺

軋機(jī)關(guān)鍵部件綜合故障模擬試驗(yàn)臺

大學(xué)高水平學(xué)科平臺

轉(zhuǎn)向架典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

轉(zhuǎn)子軸承齒輪典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

電機(jī)典型故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

機(jī)械系內(nèi)外雙轉(zhuǎn)傳動子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺

高速列車傳動系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

機(jī)械動力裝備平臺

可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院傳動軸系軸承故障實(shí)驗(yàn)套件

轉(zhuǎn)子軸承故障試驗(yàn)臺

大學(xué)新型電力系統(tǒng)源網(wǎng)耦聯(lián)載荷智能分析系統(tǒng)

機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)子裝備智能維護(hù)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)

汽車能量回收懸架實(shí)驗(yàn)臺