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猴車單托輪φ200輸送人員用配件
  • 猴車單托輪φ200輸送人員用配件
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貨物所在地:河南洛陽市

地: 河南洛陽

更新時間:2025-07-09 17:24:20

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將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。

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托繩輪的安裝:

將支撐筒用U型卡聯接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。

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安裝聯接和托繩輪系,托繩輪的上限要走到設計的鋼絲繩高度,托繩輪輪體要沿猴車運行的實際方向,左右方向以支撐筒為中心對稱。

安裝頂緊螺栓,托繩輪的支承軸與聯接器的間隙應在上面。

在變坡點處,由于托壓繩輪壓力大,必須在該處加一組支撐管以增強托壓繩輪穩定性,避免鋼絲繩掉道。

托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。

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壓繩輪安裝:

按照設計要求的間隔安裝壓繩輪。

壓繩輪是通過聯接器與托繩輪安裝在同一個支撐筒上,聯接器的方向與固定托繩輪的聯接器方向相反。

壓繩輪的安裝方向必須與托繩輪方向相一致。

安裝壓繩輪時,支承軸與聯接器的同隙應在下方。

壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后,向下調整3~5mm左右為宜,不得將鋼絲繩壓的太緊。

在無變坡的地段,安裝壓繩輪時,先不要壓繩輪與鋼繩接觸,距離鋼絲繩大約10mm,將輪系調整完畢,鋼絲繩不掉繩后,再將壓繩輪高度降下來。

將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。





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