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為什么要檢測潤滑油泡沫？
機械潤滑系統多采用循環潤滑，潤滑油在潤滑系統油泵的作用下不斷流動和循環。當潤滑油在流動過程中與空氣接觸并被劇烈攪拌時，有可能將空氣混入油中產生泡沫。
潤滑油中產生的泡沫會對其使用產生一系列影響。如果不能及時消除這些氣泡，潤滑油的冷卻效果會下降，管路會產生氣阻，潤滑油供給不足，磨損增加，油箱漏油，甚至油泵會起飛。因此，要求潤滑油具有良好的抗泡沫性能，并及時消除泡沫，以保證潤滑系統中潤滑油的正常運行。
一、泡沫的產生和危害
起泡也是日常生活中常見的現象。如果你把肥皂放入水中攪拌，它會產生大氣泡。這是因為肥皂是一種發泡劑。攪動水時，空氣混入水中，被水膜包圍。另外，肥皂(也是一種表面活性劑)對水膜的保護作用，使水膜牢固，不易破裂，從而產生大量穩定的泡沫。
在正常壓力下，大約9體積的空氣溶解在礦物油中。空氣在潤滑油中的溶解度隨著壓力的增加而增加。
當壓力降低時，多余的空氣將從油中急劇分離出來，達到新的平衡。但是分離的空氣
當它被油膜包圍，且油膜不易破裂時，就會形成泡沫。內燃機潤滑油中產生的泡沫部分是由這種情況引起的。
氣泡的另一個來源是潤滑油與空氣接觸時的機械攪拌。在潤滑系統中，由于劇烈的攪拌和飛濺，空氣被攪拌到油液中產生泡沫，當油液中含有清凈劑、分散劑、擠壓劑等表面活性劑時，容易產生難以消失的泡沫。尤其是柴油機潤滑油產生泡沫的現象更為普遍。
航空潤滑油在潤滑系統工作時，由于油箱容量小，潤滑油需要對高速運轉的軸承進行散熱，因此潤滑油流量大，循環劇烈，往往會產生大量泡沫。當這些泡沫能很快消失或產生很少泡沫時，不會影響渦輪發動機。但如果產生大量泡沫且不易消失，則可能對能量傳遞和供油產生不利影響，甚至造成故障。
當潤滑油在使用中產生泡沫且難以消失時，通常有以下危害:
①增加潤滑油量，使油箱溢出，造成失油或火災等原因；
②增加潤滑油的可壓縮性，堵塞油泵供油，降低供油壓力，造成供油不足，影響潤滑，造成軸瓦磨損或燒損；
③油中含有大量空氣，影響潤滑油的冷卻效果和對機械的散熱效果；
④增加潤滑油與空氣的接觸面積，加速油的氧化變質。
二、影響潤滑油抗泡沫性能的因素
它是一種分散系統，其中泡沫氣體分散在液體介質中。液體的發泡傾向和泡沫穩定性與液體的組成和溫度密切相關。純液體產生的泡沫是不穩定的。例如，如果液體中含有少量表面活性劑等及性物質(發泡劑)，液體產生的泡沫在很長一段時間內都不會消失。
表面活性劑可以使潤滑油產生更穩定的泡沫，因為潤滑油中含有這類物質會增加氣泡膜的強度，使氣泡膜不易破裂。帶有長鏈烷基的及性物質可以形成取向的分子層，這些取向的長鏈分子相互之間有很大的吸引力。當氣泡膜含有表面活性劑時，膜壁變得堅韌，不易破裂，從而產生穩定的氣泡膜。
溫度升高，氣泡膜內的分子運動增加，相互吸引力降低，泡沫容易破裂。
在一定粘度范圍內，潤滑油的起泡傾向和泡沫穩定性較大。粘度過大或過小都會降低發泡傾向和泡沫穩定性。因為粘度小，形成氣泡膜的液體容易流失，氣泡壁容易變薄，導致氣泡破裂。粘度過高時，很難形成氣泡，即使形成氣泡，也很難浮到表面。
和溫度粘度是相互關聯的。對于低粘度的潤滑油，粘度隨著溫度的升高而降低，發泡性和泡沫穩定性降低。對于粘稠的潤滑油，當溫度升高時，粘度下降到適合形成氣泡的范圍，但起泡傾向會增加。