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石油產(chǎn)品密度測(cè)定儀組成結(jié)構(gòu)有哪些
石油產(chǎn)品密度測(cè)定儀采用一體機(jī)的形式，控制箱采用人性化設(shè)計(jì)，控制開(kāi)關(guān)采用輕觸鍵形式，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，美觀大方。密度儀測(cè)定過(guò)程比較簡(jiǎn)單，但意義非常重大，是計(jì)量的重要依據(jù)之一。密度測(cè)定儀采用數(shù)字式溫控儀進(jìn)行自動(dòng)恒溫控制，通過(guò)攪半電機(jī)帶動(dòng)拌漿，使浴溫保持均勻。在與制冷機(jī)配套使用時(shí)，由溫控儀輸出的控制信號(hào)，即脈沖觸發(fā)雙向可控硅，使加熱管工作的熱量抵消壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)所產(chǎn)生的冷量，使其恒定在所需控溫點(diǎn)上。密度測(cè)定儀制冷機(jī)的工作原理:氟利昂通過(guò)蒸發(fā)器吸熱膨脹，膨脹后的氣體由壓縮機(jī)壓入冷凝器，之后冷凝放熱，這樣周而復(fù)始地工作達(dá)到制冷的目的。
石油產(chǎn)品密度測(cè)定儀用途：
1、密度的大小可說(shuō)明石油產(chǎn)品的純度，在工藝操作條件變化或原油性質(zhì)改變時(shí)，石油產(chǎn)品的密度也隨之變化。
2、噴氣燃料的能量特性用質(zhì)量熱值和體積熱值表示。燃料的密度越小，其質(zhì)量熱值越高。對(duì)續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)的飛機(jī)，為了盡可能減少飛機(jī)載荷，應(yīng)使用質(zhì)量熱值高的燃料。相反，燃料的密度越大，其質(zhì)量熱值越小，但體積熱熱值大，這種燃料適用于做遠(yuǎn)程飛行，可減少油箱體積，降低飛行阻力。但密度過(guò)大，燃燒性能反而不好，所以應(yīng)選用規(guī)定密度的燃油。
3、石油產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)及使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)密度與原測(cè)定結(jié)果有顯著差別時(shí)，可以判斷是否混入重質(zhì)油或輕質(zhì)油。如保管中輕組分蒸發(fā)損失過(guò)多，密度升高；誤將兩種油品混合，會(huì)出現(xiàn)密度突然升高或降低的現(xiàn)象，一般發(fā)現(xiàn)密度與原來(lái)測(cè)定結(jié)果相差大于一定的密度時(shí)，就可能發(fā)生了混油。
石油產(chǎn)品密度測(cè)定儀儀器由制冷機(jī)和恒溫浴兩部分組成：制冷機(jī)由壓縮機(jī)、過(guò)器、毛細(xì)管、蒸發(fā)器及各連接管組成；恒溫浴由浴缸、控溫裝置及壓力密度計(jì)圓筒三部分組成。