石油運動粘度測試儀使用的意義
石油運動粘度測試儀是當液體在外力作用下受到層流運動(即流體顆粒的運動是有規律的,顆粒相互混合互不干擾,呈層流狀或流狀)運動)存在于液體分子之間。摩擦阻力,所以液體部分具有一定的粘性。
使用意義
粘度可以決定加工條件,決定餾分的切削范圍,判斷潤滑油的精煉深度。在潤滑油的精煉中,多環芳烴和短側鏈的膠體脫除越多,精煉后油的粘度就越低。一般來說,未精制餾出物粘度>硫酸精制餾出物粘度>選擇溶劑精制餾出物粘度。
粘度是航煤的重要指標之一。因為噴氣燃料的粘度對燃料霧化程度影響很大,而燃料油霧化的好壞決定了噴氣發動機在不同溫度下所需的霧化程度,所以在噴氣燃料規格標準中,20℃和粘度在-40°C的要求。
粘度是柴油的重要性能之一,它可以決定柴油在內燃機中的霧化和燃燒。粘度過大,噴油器噴出的油滴較大,霧化狀態不好,空氣混合不充分。 ,燃燒不*,影響發動機的功率消耗;粘度過小易揮發,損失大,同時會影響油泵的潤滑,增加拉馬的磨損。
粘度是潤滑油的重要質量指標。如果使用粘度過大的潤滑油,會降低發動機的功率,增加油耗,發動機難以啟動。如果使用粘度過低的潤滑油,將難以在被潤滑部位形成油膜,導致兩相摩擦面之間出現“干摩擦",達不到潤滑的目的,增加了摩擦力。機器的磨損。
大部分潤滑油的牌號在產品標準中都是用運動粘度的平均值來劃分的。例如冷凍油、機械油等除以50℃運動粘度的平均厘沲數。內燃機潤滑油、汽缸油、齒輪油等除以100℃運動粘度的平均里斯數。正確選用具有一定粘度的潤滑油,充分發揮潤滑油的作用,確保發動機處于穩定可靠的工作狀態。粘度過高會導致機器啟動困難。增加燒機油的消耗,降低發動機功率;粘度過小,會降低油膜的支撐能力,使摩擦面之間不能保持連續的潤滑層,增加零件的磨損。