步入式汽車淋雨試驗室廠家是車身密封檢測的重要裝置，主要有房體、噴淋系統、吹干系統及控制系統組成。

房體
主要作用是形成封閉的試驗區域與非試驗區隔離，一般采用復合墻體結構，內層用鍍鋅板，外層為彩鋼板中間填隔音材料，骨架用型鋼焊接而成，室體側面設有玻璃窗，便于觀察室內情況。

噴淋系統
產生模擬人工降雨，由水泵、 水過濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路及噴嘴等組成。噴淋水由水泵從吸水池泵出，經過濾器進入管路從噴嘴噴出，進回水槽流入回水池，通過回水池沉淀過濾進入吸水池進行下一輪循環。

吹干系統
為保證車輛清潔，車輛完成淋雨測試后對車身表面試驗水進行吹干，吹干形式有冷風、熱風兩種。采用強冷風結構，其原理是當氣流速度達到相當程度（20 m/s以上），使車身上的水形成水霧脫離車身。
吹干系統由風機、風箱、風管等組成。風機產生強風經過濾后由風箱分配進入風管，均勻吹在試驗車輛表面，使水與車身分離。

控制系統
由控制電器、流量計、壓力表等組成，對車輛試驗時間、淋雨強度、噴射壓力進行調整控制。

步入式汽車淋雨試驗室廠家功能:

確定設備在淋雨條件下，其外殼防止雨水滲透的能力和遭到淋進雨之后的工作效能，它主要用于確定：

1、保護罩或保護殼防止滲雨的有效性；

2、設備有淋雨暴露期間或之后滿足其性能要求的能力；

3、設備由于淋雨造成的物理損壞；

4、雨水排除系統是否有效

設備參數:

受雨部位：前圍上部降雨強度：12mm±1mm/min側面、頂部、后部、底部降雨強度：8mm±1mm /min

淋雨試驗房測試注意：

1 灑水試驗間各噴頭的壓力要均衡穩定，不可有水錘等異?，F象，各噴頭之間的壓力偏差需在10%以內；

2 灑水系統采用獨立不銹鋼型材支撐不與灑水間墻面相連；

3頂噴頭中心線在空調機組橫斷面上的投影應大致垂直于空調機組頂表面。兩側噴頭中心線在空調機組橫斷面上的投影應與水平面成45±5度，上述噴頭中心線與橫斷面夾角應為30±5度。

4 試驗小車：將樣品固定在小車上，通過觸摸控制系統，自動將樣品車開到試驗區域。所用電機應滿足不低于IP65等級，設備整體應考慮防水處理。