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派克液壓系統減壓閥有三大特點
閱讀：424 發布時間：2021-8-18
Parker派克直動式壓力閥是一種可調彈簧加載的直動式減震活塞式滑閥，滯后小。可按最大調節壓力25、64、160、210bar（NG06）或64、125、210bar（NG10）這樣的壓力等級進行供貨。減壓閥為3通式結構。
1. 減壓閥他能夠在出口的地方保持壓力不變，但是溢流閥他是在進口的地方保持壓力不變。
2. 當不進行作業的時候，減壓閥他的進出油口是通的，但是溢流閥他的進出油口是不通的。
3. 減壓閥他是要外泄的，利用導閥里的彈簧腔把要泄油的口單獨的接到油箱里，溢流閥它可以進行內泄，不用單獨接油箱。
還有就是我們常常用減壓閥來對之路進行潤滑，還可以控制電液動換向閥的回路，但是減壓閥它是由壓力損耗的，而且在流量偏大的時候，我們要用高低壓泵分別的進行供油。