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| 應用領域 | 化工,石油,地礦,能源 |
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卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。
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產品簡介
詳細介紹
DA-E大易標準氣缸MCQ2L-11-63-100M-R
卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。卓勝液壓氣動氣缸工作原理:氣缸活塞縮回和伸出 氣缸活塞縮回 氣缸活塞伸出 在活塞前后增加彈簧,氣缸就變成單作用氣缸了,只需要一個進氣孔,回來的時候通過彈簧復位自動復位。壓力空氣使活塞移動,通過改變進氣方向,改變活塞桿的移動方向。 失效形式 : 活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。 典型氣缸的結構和工作原理。
DA-E大易標準氣缸MCQ2L-11-63-100M-R
詳細規格
| 氣缸內徑 ( mm ) | 63 , 80 |
| 使用流體 | 空氣 |
| 使用壓力範圍 | 0.15 ~ 1 MPa |
| 耐壓力 | 1.5 MPa |
| 周圍溫度 | －5 ℃ ~ ＋ 60 ℃ ( 不凍結 ) |
| 使用速度範圍 | 50 ~ 500 mm / sec |
| 傳感器 | RCA |
| 傳感器固定座 | HV 2 , HV 3 |
相關配件
| 產品名稱 | 產品敘述 | |||
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| 傳感器 / RCA |  | RCA ( 有接點 ) 、RNA ( 無接點 NPN ) 、RPA ( 無接點PNP ) , 適用氣缸型號 : MCQA 、MCQV2 、MCQV 、MCMA 、MCMB 、MCKMB 、MCMBL 、MCMI 、MCCG 、MCCN 、MCKA 、MSB * 。 | ||
| 浮動接頭 / MFC |  | 消除兩軸間因連結誤差 ，所產生的干涉現象 。可適度放大配合件之加工精度 。符合體積小 ，高抗拉 、抗壓強度要求 。 | ||
| 魚眼接頭 / PHS |  | 屬陰螺紋連結 ；屬崁入式的銅襯結構 ；具注黃油嘴 ； 柄部本體材質屬構造用碳鋼 ；球體屬高碳鉻軸承鋼 。 | ||